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J-GLOBAL ID：201702239872538319   整理番号：17A0162604

無閉塞潜水砕のキャビテーションおよび圧力脈動特性に関する研究【JST・京大機械翻訳】

Cavitation and pressure pulsation characteristics of a non-jamed submerged grinder pump

著者 (5件)： Fu Qiang (Research Center of Fluid Machinery Engineering and Technology,Jiangsu University) ,  Lu Yonggang (Research Center of Fluid Machinery Engineering and Technology,Jiangsu University) ,  Zhu Rongshen (Research Center of Fluid Machinery Engineering and Technology,Jiangsu University) ,  Wang Xiuli (Research Center of Fluid Machinery Engineering and Technology,Jiangsu University) ,  Wang Xueji (Research Center of Fluid Machinery Engineering and Technology,Jiangsu University)
資料名： Zhendong yu Chongji  (Zhendong yu Chongji)
巻： 35  号： 17  ページ： 95-101,112  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2157A  ISSN： 1000-3835  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 本論文では,実際の運転中の砕の流れを容易にするために,ANSYS-CFX14.0ソフトウェアを用いて,非閉塞性潜水艦ポンプの定常状態と非定常状態を計算するために,ANSYS-CFX14.0ソフトウェアを用いて,砕の性能に及ぼすシミュレーションの影響をシミュレーションした。また,無閉塞潜水艦ポンプの特性を試験した。それらは,それぞれ砕の1/4,1/3,1/2を閉塞し,異なるチャネルの閉塞条件を分析することにより,以下のことを発見した。流路閉塞の増加とともに,潜水艦のポンプの揚程は減少し,そして,潜水艦ポンプの電力は全体的に減少し,そして,効率は減少し,そして,最大効率点は,小流量域に移動し,そして,それは,砕ポンプの揚程,効率および電力に及ぼす影響は,ほとんどなかった。1/2の閉塞の場合には,砕ポンプの揚程と効率は明らかに低下するが,閉塞のない運転条件下では,砕の水力性能は影響されない。流路閉塞の程度が増加するにつれて、ナイフ付近のキャビテーション程度が悪化し、閉塞比がある程度になると、羽根車の輸入背面にキャビテーションが発生する。静刀盤流道脈動の脈動エネルギーが最も大きく、しかも静刀盤の通路の位置における脈動エネルギーが低下するに従い、動静脈のカッターの動静脈の干渉作用は動刀盤ととの通路に近いモニタリング点の圧力脈動に影響する最も主要な要素であり、しかも流量の増加に伴っている。それぞれのリングの主成分は減少した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 連絡通路 ,  揚程 ,  *潜水 ,  電力 ,  羽根車 ,  *キャビテーション ,  潜水艦 ,  *脈動 ,  *閉塞
準シソーラス用語： 運転条件 ,  流路 ,  非定常状態 ,  定常状態 ,  ANSYS ,  *圧力脈動 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： grinder pump ,  movement cutter ,  cavitation ,  non-jamed ,  pressure pulsation

分類 (1件)： ポンプ,各種揚水装置  (QD05030P)

タイトルに関連する用語 (4件)： 閉塞 ,  キャビテーション ,  圧力脈動 ,  研究