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J-GLOBAL ID:201702240311751137   整理番号:17A0292794

架空線路の動的負荷の解析と改良アルゴリズム【JST・京大機械翻訳】

Analysis and improved method for overhead conductor dynamic ampacity
著者 (4件):
資料名:
巻: 35  号: 11  ページ: 59-64  発行年: 2016年 
JST資料番号: C2503A  ISSN: 1003-3076  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: 中国 (CHN)  言語: 中国語 (ZH)
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架空導体の輸送容量は導体の温度に大きく依存し,架空線路には一定の熱安定容量が存在する。本文では、IEEE STD 738とCIGREの架空線路の流量の計算方法に基づき、導体の熱平衡方程式における放熱、発熱の影響因子を研究し、キー要素の散乱、発熱への影響程度を分析した。従来の法将散と発熱による架空線路の定常状態熱平衡方程式の直接計算における動的負荷変動の問題を解決するために,本論文は,単一導体の動的負荷容量を計算するための改良アルゴリズムを提案した。改良アルゴリズムは,負荷容量の変動を大いに減少させることができて,導体温度のシミュレーション解析は,導体温度が小さな範囲で変化することを示して,それは,動的相溶化技術の実用性を強化した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】
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, 【Automatic Indexing@JST】
分類 (3件):
分類
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電線・ケーブル  ,  配電(事業者側)  ,  送配電一般 
タイトルに関連する用語 (4件):
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