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J-GLOBAL ID：201702240726022872   整理番号：17A0159206

三つの塔のケーブルとケーブルのための簡略化した計算方法を提案した。【JST・京大機械翻訳】

Simplified calculation method of anti-slip stability between main cable and saddle of three-tower suspension bridges

著者 (3件)： Wang Xiulan (School of Highway,Chang’an University) ,  Xu Yue (School of Highway,Chang’an University) ,  Chai Shengbo (School of Architecture and Civil Engineering, Xi’an University of Science and Technology)
資料名： Harbin Gongye Daxue Xuebao  (Harbin Gongye Daxue Xuebao)
巻： 48  号： 9  ページ： 70-75  発行年： 2016年 
JST資料番号： W1450A  ISSN： 0367-6234  CODEN： HPKYAY  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 三つの塔の吊橋とケーブルの滑り特性を研究するために,三つの塔の吊橋の安全係数を計算するための簡略化方法を提案した。本論文では,荷重,作用,およびととの間の平衡関係を考慮して,おいての安全係数の解析式を導出した。有限要素モデルを確立して,式を検証した。スパンの安全係数に及ぼすスパン,,,,,スパンなどの主要な設計パラメータの影響を研究した。研究により;この式は,吊橋の初期設計段階における主Lan抗滑の安全係数の推定に用いることができ,設計パラメータの合理的値のための理論的基礎を提供することができた。主Lan抗滑の安全係数は塔Lan剛度比の増加とともに減少し,塔Lan剛度/より比が3より小さいとき,塔Lan剛度比の安全係数は急速に減少し,塔Lan剛度/より比が3より大きいとき,塔Lan剛度/比較比は主Lan抗滑の安全係数にほとんど影響を及ぼさなかった。垂跨の安全係数に対する垂跨の影響は橋塔剛度に依存した。主Lan抗滑の安全係数は,恒活載の比率とスパンの増加とともに増加した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 安全係数 ,  剛性 ,  *ケーブル ,  高速度 ,  *簡素化 ,  スパン ,  橋塔 ,  吊橋 ,  *塔状構造物
準シソーラス用語： 設計変数 ,  FEMモデル , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： suspension bridge ,  three-tower ,  analytic method ,  anti-slip ,  main cable

分類 (1件)： 吊橋,斜張橋,その他  (RC06050Q)

タイトルに関連する用語 (5件)： 塔 ,  ケーブル ,  簡略化 ,  計算 ,  提案