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J-GLOBAL ID：201702241201883032   整理番号：17A0531003

バッチ到着バッチに基づく多機並列作業システムの動作メカニズム【JST・京大機械翻訳】

Operation Mechanism of Multi-machine Parallel System with Batch Arrival and Batch Service

著者 (3件)： Li Bing (School of Management Engineering,Zhengzhou University) ,  Chen Xue (School of Management Engineering,Zhengzhou University) ,  Xuan Hua (School of Management Engineering,Zhengzhou University)
資料名： Xitong Gongcheng  (Xitong Gongcheng)
巻： 34  号： 9  ページ： 29-36  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2066A  ISSN： 1001-4098  CODEN： XTGCAG  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 多機並列作業システムの運転メカニズムを分析し、作業強度が貨物滞留とシステム呼損率に与える影響を得た。次に,SIMULINKソフトウェアを用いて,バッチ処理とバッチ処理に基づく多機並列作業システムのシミュレーションモデルを構築した。シミュレーションモデルを用いて,バッチ処理におけるバッチ処理における異なる作業時間分布,作業強度,および作業規模の影響を研究し,そして,システムの運転コストに及ぼす作業強度と作業規模の影響を分析した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 呼損率 ,  シミュレーションモデル ,  *ロット ,  ソフトウェア ,  貨物 ,  バッチ処理 ,  Simulink

著者キーワード (5件)： Batch Arrival ,  Batch Service ,  Multi Machine Parallel ,  Queue Length ,  Simulation Model

分類 (1件)： 太陽電池  (NC03084O)

タイトルに関連する用語 (3件)： バッチ ,  作業システム ,  メカニズム