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J-GLOBAL ID:201702241960252493   整理番号:17A0261565

粘性補正に基づく単体複合型船舶運動予測手法に関する研究【JST・京大機械翻訳】

Motion Prediction of Hybrid Monohull Based on Viscous Correction
著者 (3件):
資料名:
巻: 57  号:ページ: 1-8  発行年: 2016年 
JST資料番号: C2260A  ISSN: 1000-4882  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: 中国 (CHN)  言語: 中国語 (ZH)
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単量体複合型船舶の予測精度を向上させるために,ポテンシャル法とRANS法を用いて,複合体の水動力学係数を計算し,その中で,RANS法はK-ΕRNGとΩ-ΩSST乱流モードを採用した。ポテンシャル流理論とRANS法を用いて計算した水動力係数を実験結果と比較した。さらに,本論文では,規則的波の中の18節の下での迎浪の運動応答と速度の運動応答を予測し,モデル試験検証を実施した。水の動的係数の計算結果は,RANS法が半潜体の粘性効果を合理的に反映することができることを示した。運動予測の結果によると、RANS粘性修正に基づくポテンシャル流理論計算結果は試験値により近く、付着物粘性効果が船体の波に与える作用を反映することができる。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】
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物体の周りの流れ  ,  対流・放射熱伝達 

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