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J-GLOBAL ID：201702243692805946   整理番号：17A0069451

首都国際空港航空機排出リストの確立【JST・京大機械翻訳】

Establishment of aircraft emission inventory for Beijing Capital International Airport

著者 (5件)： Xu Ran (Key Laboratory of Beijing on Regional Air Pollution Control, Beijing University of Technology) ,  Lang Jianlei (Key Laboratory of Beijing on Regional Air Pollution Control, Beijing University of Technology) ,  Yang Xiaowen (Key Laboratory of Beijing on Regional Air Pollution Control, Beijing University of Technology) ,  Cheng Shuiyuan (Key Laboratory of Beijing on Regional Air Pollution Control, Beijing University of Technology) ,  Lv Zhe (Key Laboratory of Beijing on Regional Air Pollution Control, Beijing University of Technology)
資料名： Zhongguo Huanjing Kexue  (Zhongguo Huanjing Kexue)
巻： 36  号： 8  ページ： 2554-2560  発行年： 2016年 
JST資料番号： W0841A  ISSN： 1000-6923  CODEN： ZHKEEI  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 航空機の排出量を計算するために,標準的離陸(着陸)サイクルの各段階における航空機排出量の計算法を改良し,航空機の有効排出高さを計算するためにAMDARデータを利用し,逐架航空機に基づく大気汚染物質排出量を正確に計算した。結果によると、首都国際空港の2013年の航空機のNO_X、CO、HC、SO_2とPM_(2.5)の排出総量はそれぞれ7042.1T、 T、295.3T、429.4Tと150.4Tであった。従来のLTOサイクルに基づく方法と比較して,修正した首都空港のNO_X,CO,HCとSO_2排出は,23.5%,2.3%,2.1%と18.1%増加した。航空機から排出されるCO,HC,SO_2とPM_(2.5)月の変化は比較的小さく,NO_X排出は航空機の有効排出高さに影響され,1月から2月までの汚染物質排出量は全年の最低レベルに達し,8月の汚染物質排出はピーク値に達した。さらに,2つのモードの下で,航空機の汚染物質排出比率は最も高く,それぞれ総排出量の37.7%と36.8%を占めた。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 着陸 ,  排出量 ,  *空港 ,  *首都 ,  離陸 ,  ピーク値 ,  *航空機
準シソーラス用語： 汚染物質排出 ,  *国際空港 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： Beijing Capital International Airport ,  aircraft ,  atmospheric pollutants ,  emission inventory

分類 (2件)： 気圏環境汚染  (SB03020M) ,  航空輸送・サービス一般  (TE01010X)

タイトルに関連する用語 (4件)： 首都 ,  国際空港 ,  航空機 ,  リスト