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J-GLOBAL ID：201702244915170216   整理番号：17A0391121

中国におけるコンクリート充填鋼管骨組アーチ橋の開発の要約【Powered by NICT】

A Summary of Development of Concrete-Filled Steel Tube Framed Arch Bridges in China

著者 (2件)： Zhao Renda (Department of Bridge Engineering,Southwest Jiaotong University) ,  Zhang Zhengyang (Department of Bridge Engineering,Southwest Jiaotong University)
資料名： Qiaoliang Jianshe  (Qiaoliang Jianshe)
巻： 46  号： 6  ページ： 45-50  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2966A  ISSN： 1003-4722  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 本論文では,中国における鋼管コンクリート充填鋼管橋の開発動向を理解するために,次のような研究の重要性を明らかにし,多くのタイプの橋を調査することによって,中国の研究開発状況,設計計算理論,建設方法,およびスパンの発展を系統的に要約した。この橋は,構造系の変換回数がより多く,工事周期がより長く,構造性がより良いという特徴がある。現在の研究は主に収縮クリープ効果と施工段階安定性の両面に集中している。その設計計算方法において,応力の加算は,アーチ橋の建設段階における実際の応力状態を反映することができた。鋼骨格の実装方法は,主に体ととの2つに分類される。この橋のスパンを増大させる方法としては,コアの骨格を補強し,主拱自重を軽減し,組合せ工法を採用する方法が3つある。更なる展開のためには,微細化ブリッジモデル試験設計,シミュレーションプログラムの開発,および構造の耐久性設計を含んでいる。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 計算理論 ,  耐久性 ,  クリープ ,  *アーチ橋 ,  精密化 ,  建設工法 ,  *鋼管 ,  実験計画法 ,  スパン ,  *中華人民共和国 ,  *鋼 ,  *コンクリート充填鋼管
準シソーラス用語： 自重 ,  応力状態 ,  開発動向 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (7件)： アーチ橋 ,  コンクリート充填鋼管構造 ,  CFSTフレーム ,  開発の概況 ,  電流研究 ,  設計理論 ,  建設法

分類 (1件)： 桁橋,トラス橋,アーチ橋  (RC06040F)

タイトルに関連する用語 (5件)： 中国 ,  コンクリート充填鋼管 ,  骨組 ,  アーチ橋 ,  開発