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J-GLOBAL ID：201702246107920380   整理番号：17A0756481

改良型人工的ミツバチコロニーアルゴリズムを用いた混雑した交通状況下での航空機着陸問題におけるメークスパン最小化【Powered by NICT】

Makespan minimization in aircraft landing problem under congested traffic situation using modified artificial bee colony algorithm

著者 (2件)： Ng K. K. H. (Department of Industrial and Systems Engineering, The Hong Kong Polytechnic University, China) ,  Lee C. K. M. (Department of Industrial and Systems Engineering, The Hong Kong Polytechnic University, China)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2016  号： IEEM  ページ： 750-754  発行年： 2016年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 航空輸送需要の増加のために,滑走路容量は国際空港でボトルネックに達し,特にピーク時間である。安全着陸を維持し,滑走路施設を利用する混雑した全ての入ってくる航空機に対するスケジュールを扱うために航空機配列決定または順序づけ問題空港展望の管理は,今日では重要な操作となっている。従来の手法は,航空機が空港に近い時の経済的速度を残存させることを許した。しかし,そのようなアプローチは,混雑した航空交通状況に適用できない。メイクスパン最小化はその後再スケジューリング努力のためのより実用的である。本論文では,着陸系列の最後のミニット決定を得るために空気塔コントローラを支援するための準最適解を得るために改良型人工的ミツバチコロニーアルゴリズムを提案した。航空機着陸問題のための改良型人工的ミツバチコロニーアルゴリズムは最後のミニット破壊を取り扱うために6.1秒以内に有望な最適探索を提供する。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： スケジューリング ,  安全性 ,  塔状構造物 ,  航空輸送 ,  順序づけ問題 ,  *航空機 ,  制御装置 ,  滑走路 ,  空港 ,  *着陸
準シソーラス用語： 準最適解 ,  国際空港 ,  *メイクスパン ,  *交通状況 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 航空機騒音  (TE01020I) ,  空港,付属施設  (RC09000I)

タイトルに関連する用語 (6件)： 人工 ,  交通状況 ,  航空機 ,  着陸 ,  メークスパン ,  最小化