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J-GLOBAL ID：201702247258435333   整理番号：17A0280118

側壁と操縦安定性解析のための船舶近接におけるPMM試験の数値シミュレーション【Powered by NICT】

Numerical Simulation of PMM Tests for A Ship in Close Proximity to Sidewall and Maneuvering Stability Analysis

著者 (3件)： Liu Han (School of Naval Architecture, Ocean & Civil Engineering, Shanghai Jiao Tong University) ,  Ma Ning (School of Naval Architecture, Ocean & Civil Engineering, Shanghai Jiao Tong University) ,  Gu Xiechong (School of Naval Architecture, Ocean & Civil Engineering, Shanghai Jiao Tong University)
資料名： China Ocean Engineering  (China Ocean Engineering)
巻： 30  号： 6  ページ： 884-897  発行年： 2016年 
JST資料番号： T0413A  ISSN： 0890-5487  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： バンクに近い航行する船の操縦性は側壁に影響されるので,船舶操縦安定性の評価が重要である。平面運動機構(PMM)試験により測定した流体力学的誘導体は,船舶操縦性の変化を予測する方法を提供する。本論文では,非定常RANS方程式を用いて垂直管群に変異体距離を持つPMMモデル試験の数値シミュレーションを提示した。船であるバンクに近い場合に動的PMM試験のメッシュ構成と再メッシュ化を実現するために開発されたハイブリッド動的メッシュ法。提案した方法は,回流水槽におけるPMM試験の結果と数値結果を比較して検証した。船舶の一次流体力学的誘導体は複数のシミュレーション手順に従って横方向力とヨーモーメントの時間履歴から解析し,船側壁距離に伴う流体力学的誘導体の変化を示した。直線安定性と方向安定性も議論し,方向安定性のための比例微分(PD)コントローラパラメータの安定または不安定領域を示し,バンク付近の航行時に操作を保つコースのための参考になりうる。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 操縦性 ,  *安定性解析 ,  航行 ,  垂直管 ,  *船舶 ,  *シミュレーション ,  流体力学 ,  微分 ,  模型試験
準シソーラス用語： 時間履歴 ,  ヨーモーメント ,  横方向力 ,  回流水槽 ,  船舶操縦性 ,  *数値シミュレーション , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 側壁効果 ,  数値シミュレーション ,  平面運動機構(PMM) ,  ハイブリッド動的メッシュ法 ,  船舶操縦安定性

分類 (1件)： 船舶性能  (QJ02010Q)

タイトルに関連する用語 (6件)： 側壁 ,  操縦 ,  安定性解析 ,  船舶 ,  試験 ,  数値シミュレーション