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J-GLOBAL ID：201702251454037637   整理番号：17A0195913

高速道路トンネルにおける大口径シールドトンネルの工学的リスク解析【JST・京大機械翻訳】

Construction Risk Analysis for Cross-river Section of Large Diameter Highway/Rail Tunnel

著者 (5件)： Zeng Tiemei (Wuhan Metro Group Co., Ltd.) ,  Wu Xianguo (華中科技大学土木工程与力学学院) ,  Zhang Limao (華中科技大学土木工程与力学学院) ,  Fang Weili (華中科技大学土木工程与力学学院) ,  Liu Mengjie (華中科技大学土木工程与力学学院)
資料名： Chengshi Guidao Jiaotong Yanjiu  (Chengshi Guidao Jiaotong Yanjiu)
巻： 19  号： 10  ページ： 18-22  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2883A  ISSN： 1007-869X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： ある種の高速道路トンネルは,シールドリングの直径が大きく,一回の掘削距離が長く,水の圧力が高く,地質条件が複雑で,工事のリスクが大きいなどの特徴がある。工学的調査,設計,建設などの多くの観点から,本論文は,期間の主要リスクを同定して,分析した。それは,地質学的調査の正確さ,信頼性リスク,河川のリスク,トンネル掘進のリスク,トンネルの大きな変位,不均一沈下,トンネルの浮上リスク,トンネルのリスク,トンネルの下の高架橋のための大規模な沈下などを含む。R==リスク等級マトリックス評価法を用いて,建設リスクと残留リスクを評価し,主要リスクに対する対策を提案した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： トンネル掘削 ,  *大口径 ,  地質調査 ,  浮上り ,  *シールドトンネル ,  信頼性 ,  *リスク分析 ,  河川 ,  *高速道路 ,  地質
準シソーラス用語： 評価法 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： cross-river tunnel ,  large diameter tunnel ,  risk factor identification ,  risk assessment ,  risk response

分類 (1件)： トンネル工事  (RC05031E)

タイトルに関連する用語 (6件)： 高速道路 ,  トンネル ,  大口径 ,  シールドトンネル ,  工学 ,  リスク解析