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J-GLOBAL ID：201702252000850301   整理番号：17A0078880

タービン翼のキャビテーション性能に及ぼすブレードの低位端部の位置の影響を研究した。【JST・京大機械翻訳】

Effects of low pressure meridional position on cavitation performance for high-head pump-turbine

著者 (6件)： Ruan Hui (Institute of Water Resources and Hydro-Electric Engineering, Xi’an University of Technology) ,  Liao Weili (Institute of Water Resources and Hydro-Electric Engineering, Xi’an University of Technology) ,  Luo Xingqi (Institute of Water Resources and Hydro-Electric Engineering, Xi’an University of Technology) ,  Zhao Yaping (Institute of Water Resources and Hydro-Electric Engineering, Xi’an University of Technology) ,  Qin Hongzhe (Henan State Grid Baoquan Pumped Storage Power Station) ,  Yang Zhongjie (East China Tianhuangping Pumped Storage Power Station)
資料名： Nongye Gongcheng Xuebao  (Nongye Gongcheng Xuebao)
巻： 32  号： 16  ページ： 73-81  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2454A  ISSN： 1002-6819  CODEN： NGOXEO  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： ポンプタービンブレードのブレードの低圧力側は,他のキャビテーションよりもキャビテーションの危険性がある。まず第一に,3つの異なる低圧位置を有するブレードを,速度速度設計プログラムに基づいて設計した。次に,数値シミュレーション法を用いて,3つのランナーの3つのポンプの運転条件と3つの異なる流量のポンプの運転条件の数値シミュレーションを行い,それぞれの計算条件におけるランナーのエネルギー特性,流れ特性,およびキャビテーション形態を比較した。研究により、一定の範囲内で、ブレードの低圧タービンの位置の前方移動は、大流量ポンプの運転条件下でのブレードブレードの輸入状況を改善することができ、それによって、大流量ポンプの運転条件の揚程とキャビテーション性能を向上させることが明らかになった。低圧タービン翼の位置の後方移動は,水力タービンの設計条件と負荷条件の水力効率を減少させるが,しかし,水車の大規模運転条件のキャビテーション性能を改善する。さらに,翼の低圧タービン翼の位置の後方移動は,小流量条件下の翼入口の流入均一性を改善することができ,そして,小流量ポンプのキャビテーション性能を改善することができた。比較して,低圧力側では,2つの運転条件の下で,2つの低圧力端部の直径と直径の比は,2つの運転条件の下で,より良いキャビテーション性能を示し,そしてそれは,設計要求を満たすことができた。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 揚程 ,  *タービン翼 ,  ランナ ,  流れ特性 ,  *キャビテーション ,  水車 ,  低圧 ,  流量
準シソーラス用語： 水力効率 ,  設計条件 ,  低圧タービン翼 ,  低圧タービン ,  運転条件 ,  数値シミュレーション , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： pumps ,  reels ,  turbines ,  cavitation ,  blades

分類 (2件)： ポンプ,各種揚水装置  (QD05030P) ,  ロケットエンジン  (PB02050J)

タイトルに関連する用語 (4件)： タービン翼 ,  キャビテーション ,  ブレード ,  研究