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J-GLOBAL ID：201702252384408627   整理番号：17A0361003

広い温度範囲にわたるn nonane/air着火の衝撃波管研究【Powered by NICT】

Shock tube study of n-nonane/air ignition over a wide range of temperatures

著者 (7件)： Yong Kangle (Institute of Atomic and Molecular Physics, Sichuan University, Chengdu 610065, China) ,  He Jiuning (Institute of Atomic and Molecular Physics, Sichuan University, Chengdu 610065, China) ,  Zhang Weifeng (Institute of Atomic and Molecular Physics, Sichuan University, Chengdu 610065, China) ,  Xian Leiyong (Institute of Atomic and Molecular Physics, Sichuan University, Chengdu 610065, China) ,  Zhang Changhua (Institute of Atomic and Molecular Physics, Sichuan University, Chengdu 610065, China) ,  Li Ping (Institute of Atomic and Molecular Physics, Sichuan University, Chengdu 610065, China) ,  Li Xiangyuan (College of Chemical Engineering, Sichuan University, Chengdu 610065, China)
資料名： Fuel  (Fuel)
巻： 188  ページ： 567-574  発行年： 2017年 
JST資料番号： C0023A  ISSN： 0016-2361  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 気相n nonane/air混合物の着火遅れ実験は広い温度範囲342,684 1448K,2.0 15~1.0atmの圧力,および0.5%,1.0%,2.0の当量比で反射衝撃波の背後で行った。着火遅れ時間は,衝撃波管の側壁でモニターした電子励起CH発光と反射衝撃波圧力信号を用いて決定した。n nonane/air着火の負の温度係数(NTC)挙動が,800 950Kの温度で観察した。温度,圧力,および当量比に対する着火遅れ時間の依存性を系統的に調べた。高温(T>1000K)の結果は,着火遅れ時間に及ぼす当量比の影響は低および高圧力で異なることを示した。NTC領域では,着火遅れ時間は当量比と圧力に非常に敏感である。Thepresentignitiondataは広く使用されている二化学反応機構の予測と十分に一致した。感度と反応経路分析はn nonane/airの着火プロセス中の着火遅れ時間と反応経路に影響を及ぼす支配的な反応は高く,低温で全く異なることを明らかにした。他の大きなn-アルカン(n-ヘプタン,n-オクタン,n-デカン,n-ドデカン,n-テトラデカン)とn nonane/air着火遅れ時間の比較は,n-アルカン鎖の長さは,n-アルカンの着火遅れ時間にほとんど影響することを示した。本結果はn-ノナンの着火特性理解とn-ノナンの化学反応速度機構を検証するために実験データを提供するために有用である。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： 発光 ,  *衝撃波管 ,  *衝撃波 ,  着火性 ,  気相 ,  反応経路 ,  高温 ,  着火遅れ ,  低温 ,  電子励起 ,  高圧
準シソーラス用語： n-アルカン ,  着火遅れ時間 ,  当量比 ,  *温度範囲 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： n-ノナン ,  着火遅れ時間 ,  負の温度係数 ,  衝撃波管

分類 (2件)： 液体燃料工業  (YE03000F) ,  燃焼一般  (XE04010W)

タイトルに関連する用語 (4件)： 温度範囲 ,  着火 ,  衝撃波管 ,  研究