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J-GLOBAL ID：201702252387291211   整理番号：17A0366504

遊星歯車セット電力損失モデリング:風力タービンへの応用【Powered by NICT】

Planetary gear sets power loss modeling: Application to wind turbines

著者 (5件)： Nutakor Charles (Lappeenranta University of Technology, Skinnarilankatu 34, 53850 Lappeenranta, Finland) ,  Klodowski Adam (Lappeenranta University of Technology, Skinnarilankatu 34, 53850 Lappeenranta, Finland) ,  Sopanen Jussi (Lappeenranta University of Technology, Skinnarilankatu 34, 53850 Lappeenranta, Finland) ,  Mikkola Aki (Lappeenranta University of Technology, Skinnarilankatu 34, 53850 Lappeenranta, Finland) ,  Pedrero Jose I. (UNED, Departamento de Mecanica, Juan del Rosal 12, 28040 Madrid, Spain)
資料名： Tribology International  (Tribology International)
巻： 105  ページ： 42-54  発行年： 2017年 
JST資料番号： E0409B  ISSN： 0301-679X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 有段変速の電力損失は,歯車噛合いに対すると軸受接触摩擦効果と潤滑媒体を有する転がり要素軸受と歯車の相互作用に起因すると考えられる。本論文では,不均一荷重分布モデルを組み合わせた接触と油抗力定式化の任意の点で局部摩擦係数に伴って複合電力損失モデルを開発した。設計感度研究は,遊星歯車セットと軸受と潤滑特性の設計パラメータは,性能に影響するかを調査することを行った。これらモデルの精度は,遊星歯車セットと平行軸歯車セット実験から得られた測定値を公表されていると予測された結果を比較することによって評価した。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： 荷重分布 ,  *モデリング ,  軸受 ,  抗力 ,  *風車 ,  媒質 ,  定式化 ,  相互作用 ,  *遊星歯車 ,  摩擦係数 ,  噛合い
準シソーラス用語： 設計変数 ,  潤滑特性 ,  *電力損失 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： 遊星歯車 ,  不均一負荷 ,  電力損失 ,  風力タービン潤滑剤

分類 (2件)： 歯車,歯車装置  (QB01060O) ,  各種石油製品及びその製造一般  (YF02071R)

タイトルに関連する用語 (5件)： 遊星歯車 ,  電力損失 ,  モデリング ,  風力タービン ,  応用