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J-GLOBAL ID：201702252614960692   整理番号：17A0348707

空港地面交差点の衝突確率推定モデル【JST・京大機械翻訳】

Assessment Model of Conflict Probability at Airport Surface Intersection

著者 (6件)： Pan Weijun (Civil Aviation Flight University of China) ,  Luo Xiaolin (Northwest Regional Air Traffic Management Bureau of Civil Aviation of China) ,  Kang Rui (Civil Aviation Flight University of China) ,  Huang Chenyu (Civil Aviation Flight University of China) ,  Xia Zhenghong (Civil Aviation Flight University of China) ,  Qiu Wenbin (Southwest Regional Air Traffic Management Bureau of Civil Aviation of China)
資料名： Xitong Fangzhen Xuebao  (Xitong Fangzhen Xuebao)
巻： 28  号： 12  ページ： 2918-2924  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2071A  ISSN： 1004-731X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 空港の地上運行安全性を向上させ、航空機の滑走衝突を予防するために、航空機特性に基づく空港地面交差点の衝突確率を研究し、相応の推定モデルを構築した。このモデルは,エンジンの噴流に影響する距離因子を,交差点衝突の範囲に導入し,航空機衝突のプロセスを記述した。実際の運転データと結合して,モデルの検証とデータ解析を行い,モデルに及ぼす速度区間の影響を議論した。モデルは3つの運動状態の航空機の衝突確率の変化に対して分析を行い、速度変化区間が0.5M/Sの時、衝突確率の分析は比較的理想的で、客観的な実際の前提の下で衝突確率計算の正確性を比較的に向上させることができる。シミュレーション結果は以下を示す。減速戦略は,航空機の衝突確率を効果的に減少させ,事故の発生を予防することができる。このモデルは航空機の衝突確率をリアルタイムで計算することができ,航空機の地上衝突警報に用いることができる。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 航空機 ,  警報 ,  滑走 ,  *空港 ,  シミュレーション ,  安全性 ,  データ解析 ,  *交差点
準シソーラス用語： 実時間 ,  正確性 ,  速度変化 ,  運転データ ,  *推定モデル ,  *衝突確率 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： air traffic management ,  airport surface intersection ,  speed range ,  conflict probability

分類 (1件)： 航空機事故  (TE01040E)

タイトルに関連する用語 (5件)： 空港 ,  地面 ,  交差点 ,  衝突確率 ,  推定モデル