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J-GLOBAL ID：201702254038338301   整理番号：17A0366530

摩擦低減のためのナノ添加剤としてMoS_2粒子を含むエンジン油のエンジンベンチと道路試験【Powered by NICT】

Engine bench and road testing of an engine oil containing MoS2 particles as nano-additive for friction reduction
著者 (9件)：
Sgroi M.F.

Sgroi M.F. について

(Group Materials Labs, Centro Ricerche FIAT, Strada Torino 50, 10043 Orbassano, Italy)

Group Materials Labs, Centro Ricerche FIAT, Strada Torino 50, 10043 Orbassano, Italy について

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Asti M.

Asti M. について

(Group Materials Labs, Centro Ricerche FIAT, Strada Torino 50, 10043 Orbassano, Italy)

Group Materials Labs, Centro Ricerche FIAT, Strada Torino 50, 10043 Orbassano, Italy について

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Gili F.

Gili F. について

(Group Materials Labs, Centro Ricerche FIAT, Strada Torino 50, 10043 Orbassano, Italy)

Group Materials Labs, Centro Ricerche FIAT, Strada Torino 50, 10043 Orbassano, Italy について

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Deorsola F.A.

Deorsola F.A. について

(Politecnico di Torino, Department of Applied Science and Technology, Corso Duca degli Abruzzi 24, 10129 Torino, Italy)

Politecnico di Torino, Department of Applied Science and Technology, Corso Duca degli Abruzzi 24, 10129 Torino, Italy について

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Bensaid S.

Bensaid S. について

(Politecnico di Torino, Department of Applied Science and Technology, Corso Duca degli Abruzzi 24, 10129 Torino, Italy)

Politecnico di Torino, Department of Applied Science and Technology, Corso Duca degli Abruzzi 24, 10129 Torino, Italy について

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Fino D.

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(Politecnico di Torino, Department of Applied Science and Technology, Corso Duca degli Abruzzi 24, 10129 Torino, Italy)

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Kraft G.

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(FUCHS Schmierstoffe, Friesenheimerstr. 19, 68169 Mannheim, Germany)

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Garcia I.

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(Materials Division, IK4-CIDETEC Research Centre, Paseo Miramn 196, 20009 Donostia-San Sebastian, Spain)

Materials Division, IK4-CIDETEC Research Centre, Paseo Miramn 196, 20009 Donostia-San Sebastian, Spain について

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Dassenoy F.

Dassenoy F. について

(Ecole Centrale de Lyon, LTDS, bt H10, 36 avenue Guy de Collongue 69134, Ecully, France)

Ecole Centrale de Lyon, LTDS, bt H10, 36 avenue Guy de Collongue 69134, Ecully, France について


資料名：
Tribology International  (Tribology International)

Tribology International について


巻： 105  ページ： 317-325  発行年： 2017年 
JST資料番号： E0409B  ISSN： 0301-679X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)
抄録/ポイント：
抄録/ポイント
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新しい先進的潤滑剤の開発がより清潔で耐久性のある内燃機関の生産のための重要な因子である。燃料経済を改善し,温室効果ガス排出を低減するのに必要な新しい改良された耐摩擦と耐摩耗添加剤。エンジン油中の固体潤滑剤(MoS_2とWS_2無機フラーレン)として知られているナノ粒子の包含は,内燃機関の性能を改善するのに役立つことができた。MoS_2ナノ粒子を組み込んだ完全に処方されたエンジン油についてなされた試験活動の結果について述べた。ナノ潤滑剤はナノ粒子を含まない参照潤滑に関して燃料消費の0.9%の減少を新ヨーロッパ運転サイクル(NEDC)に実証できた。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】
シソーラス用語：
シソーラス用語/準シソーラス用語
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*添加剤

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ヨーロッパ

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耐久性

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固体潤滑剤

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*エンジン油

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燃料経済

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ナノ粒子

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道路

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エンジン試験

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潤滑剤

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準シソーラス用語：
シソーラス用語/準シソーラス用語
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運転サイクル

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燃料消費量

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耐摩耗添加剤

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*摩擦低減

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著者キーワード (4件)：
ナノ潤滑剤

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無機フラーレン

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ナノ粒子

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エンジン試験

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分類 (1件)：
分類
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潤滑一般 
(QB02010S)

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タイトルに関連する用語 (6件)：
タイトルに関連する用語
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摩擦低減

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ベンチ

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試験

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