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J-GLOBAL ID：201702255024725720   整理番号：17A0345047

分散型電源と電気自動車のマイクログリッド協調制御戦略【JST・京大機械翻訳】

Coordinated Control Strategy Research of Micro-Grid Including Distributed Generations and Electric Vehicles

著者 (4件)： Zhao Xingyong (Department of Electric Power Engineering, Shanxi University) ,  Wang Shuai (Department of Electric Power Engineering, Shanxi University) ,  Wu Xinhua (Department of Electric Power Engineering, Shanxi University) ,  Liu Jian (Department of Electric Power Engineering, Shanxi University)
資料名： Dianwang Jishu  (Dianwang Jishu)
巻： 40  号： 12  ページ： 3732-3740  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2514A  ISSN： 1000-3673  CODEN： DIJIES  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： マイクログリッドには再生可能エネルギーと電気自動車などの不確実性電源と負荷が含まれ、マイクログリッドの安定運行に不利である。風光Chuのマイクログリッドシステムに基づき,電気自動車の時間-空間分布特性を考慮して,動的価格調整戦略を提案した。再生可能エネルギー出力と負荷の実時間データに基づいて,現在のマイクログリッドにおける不平衡電力を求め,現在の不平衡(U_R)に従って,対応する価格情報を公表し,マイクログリッドにおける再生可能エネルギーと電気自動車間の協調制御を実現した。最後に,マイクログリッドシミュレーションモデルを,提案した動的価格調整戦略を検証するために使用し,そして,マイクログリッドの等価負荷およびエネルギー貯蔵の比較によって,マイクログリッドの最適化における戦略の有効性を検証した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 最適化 ,  *協調制御 ,  *分散型電源 ,  再生エネルギー ,  電力 ,  *電気自動車 ,  不確実性 ,  エネルギー貯蔵 ,  *マイクログリッド ,  空間分布 ,  改変

著者キーワード (5件)： micro-grid ,  electric vehicles ,  distributed generation ,  electricity price ,  coordinated control strategy

分類 (1件)： 電力系統一般  (NB02000E)

タイトルに関連する用語 (5件)： 分散型電源 ,  電気自動車 ,  マイクログリッド ,  協調 ,  制御戦略