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J-GLOBAL ID：201702255462197017   整理番号：17A0195943

MATLABソフトウェアに基づいて,ULF 車 トラス トラスの機構を曲線の運動シミュレーションによって解析した。【JST・京大機械翻訳】

Simulation Analysis of the Negotiation Curve Motion of ULF Portal Bogie Based on MATLAB

著者 (4件)： Zhang Deqian (College of Mechanical Engineering,Southwest Jiaotong University) ,  Wang Boming (College of Mechanical Engineering,Southwest Jiaotong University) ,  Cao Kai (College of Mechanical Engineering,Southwest Jiaotong University) ,  Li Tianyi (College of Mechanical Engineering,Southwest Jiaotong University)
資料名： Chengshi Guidao Jiaotong Yanjiu  (Chengshi Guidao Jiaotong Yanjiu)
巻： 19  号： 1  ページ： 18-23  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2883A  ISSN： 1007-869X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 本論文では,ULF車両の門架式の構造を紹介し,放射状調節機構の作動原理と特性を解析した。MATLABソフトウェアを用いて,ステアリングホイールの調整機構の数学的モデリングおよび運動シミュレーションを行い,そして,異なる速度および曲線半径の下で,車輪の変位,回転速度および回転速度を,解析した。比較解析により,半径方向の調整機構がフランジの入射を減少させることができ,その結果,門架式の曲線は良好な性能を持つことを示した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 回転数 ,  舵取ハンドル ,  半径方向 ,  *トラス ,  フランジ ,  *シミュレーション ,  *ソフトウェア
準シソーラス用語： 曲線半径 ,  数理モデリング ,  動作原理 ,  *MATLAB , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： low-floor ULF vehicle ,  portal bogie ,  radial adjusting mechanism ,  motion analysis ,  Matlab simulation

分類 (3件)： 走行装置  (QG03040V) ,  鉄道車両設計  (QH02010K) ,  線路構造,軌道材料  (RC07030B)

タイトルに関連する用語 (8件)： MATLAB ,  ソフトウェア ,  ULF ,  トラス ,  曲線 ,  運動 ,  シミュレーション ,  解析