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J-GLOBAL ID：201702255847364741   整理番号：17A0346617

使用性と成形性を考慮した自動車ドア内の板軽の定量化設計【JST・京大機械翻訳】

Lightweight design of automotive inner door panel considering the usability and formability

著者 (2件)： Chen Shuisheng (School of Mechanical and Power Engineering, Henan Polytechnic University) ,  Lin Jianping (School of Mechanical and Energy Engineering,Tongji University)
資料名： Jixie Sheji  (Jixie Sheji)
巻： 33  号： 8  ページ： 53-57  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2054A  ISSN： 1001-2354  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 自動車ドア内の板軽量化を実現するために、従来の門内板ととを代替するために、溶接を採用した。有限要素解析に基づき,トポロジー最適化とサイズ最適化法を用いて,溶接線のレイアウトと各領域の離散的厚さを決定した。トポロジー最適化は,異なる負荷条件の下でゲートの剛性と自然周波数を制約条件として,2つの直線的溶接線を3つの領域に分割した。2つの直線的溶接線は,内部の成形性を考慮することによって,4つの溶接線によって,それぞれ26°と37°によって,4つの溶接線によって調整した。3つの異なる領域の厚さはそれぞれ1.50,0.95,0.65MMであった。最適化された門内板の成形シミュレーションを行い、結果は成形が良好で、溶接のトレーラーが異なる程度に向上し、自然周波数が2.72%向上し、品質が8.59%低下した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 溶接 ,  周波数 ,  トレーラ ,  最適化 ,  制約条件 ,  軽量化 ,  品質 ,  溶接線 ,  剛性 ,  *成形性
準シソーラス用語： 成形シミュレーション ,  位相最適化 ,  有限要素解析 ,  *自動車ドア , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： tailor welded blank ,  usability ,  formability ,  lightweight design

分類 (1件)： 車体構造とぎ装  (QG03060R)

タイトルに関連する用語 (5件)： 使用性 ,  成形性 ,  自動車ドア ,  定量化 ,  設計