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J-GLOBAL ID：201702256287708680   整理番号：17A0771553

月着陸着陸船の着陸状態ジャンプセミアクティブ制御【JST・京大機械翻訳】

State-jump Semi-active Control of Lunar Lander Soft Landing

著者 (3件)： Wang Anliu (Nanjing University of Aeronautics and Astronautics) ,  Nie Hong (Nanjing University of Aeronautics and Astronautics) ,  Chen Jinbao (Nanjing University of Aeronautics and Astronautics)
資料名： Hangkong Xuebao  (Hangkong Xuebao)
巻： 30  号： 11  ページ： 2218-2223  発行年： 2009年 
JST資料番号： W1470A  ISSN： 1000-6893  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： MRダンパを月着陸船の着陸機構に適用し,減衰と緩衝を行った。着陸初期の姿勢角の不確実性と月面の傾斜角の未知性を考慮して,着陸着陸の動力学モデルを確立した。MRダンパの機械的性質を,高速の長さと長さにおけるMRダンパの減衰特性に基づいて解析した。安全着陸の概念を用いて,着陸の初期姿勢角と月面傾斜角の間の関係を定義して,状態跳躍制御戦略を確立して,軟着陸半のアクティブ制御を実現した。受動的制御と比較して,半アクティブ制御を研究した。研究結果は以下を示す。最大加速度応答が8Gを超えないとき,磁性のアクティブ状態跳躍制御の安全性は理想的安全性ののの0.977であり,受動的制御の安全性の4.2倍であり,最大加速度の相対標準偏差はパッシブ制御の0.59である。初期の姿勢角と月面の傾斜角が大きいとき,月着陸船の姿勢角の変化は少なく,月着陸船の安定着陸を保証する。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 高速度 ,  傾斜角 ,  *着陸 ,  減衰特性 ,  *船舶 ,  安全性 ,  不確実性 ,  *アクティブ制御 ,  機械的性質 ,  跳躍現象 ,  *制御
準シソーラス用語： 動力学モデル ,  姿勢角 ,  MRダンパ ,  *セミアクティブ制御 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： semi-active control ,  MR damper ,  state-jump ,  soft landing ,  lunar landing

分類 (1件)： 緩衝器,ばね  (QB01110U)

タイトルに関連する用語 (4件)： 月 ,  着陸 ,  ジャンプ ,  セミアクティブ制御