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J-GLOBAL ID:201702257869866988   整理番号:17A0489063

FLUENTに基づく排気混合車の撹はん槽構造最適化【JST・京大機械翻訳】

Optimization structure of the mixing tank in the large displacement fracturing blender truck
著者 (5件):
資料名:
巻: 36  号: 4B  ページ: 150-152,156  発行年: 2014年 
JST資料番号: C2179A  ISSN: 1009-0134  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: 中国 (CHN)  言語: 中国語 (ZH)
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撹拌槽の三次元流れ場の混合プロセスに対して数値シミュレーションを行い、直交試験方法を利用して、まず攪拌時間と攪拌力に影響を与える構造と操作要素について、ヒューリスティクスのシミュレーション分析を行い、各因子間の相互作用の影響を考慮し、ヒューリスティクス試験の分析結論に基づいている。さらに,攪拌力と攪拌時間に及ぼす二重層の微細構造の影響を研究し,最終的に,攪拌時間を最適化目的として,撹拌槽を最適化した。シミュレーション結果は,改良した構造が明らかに攪拌効率を改良することを示した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】
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, 【Automatic Indexing@JST】
分類 (9件):
分類
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セラミック材料  ,  数値解析,近似法  ,  質量分析計  ,  チーズ  ,  粉砕,混合,造粒,乾燥  ,  無機重合体  ,  トランジスタ  ,  ロケットエンジン  ,  流体動力学一般 
タイトルに関連する用語 (4件):
タイトルに関連する用語
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