文献

J-GLOBAL ID：201702258827381150   整理番号：17A0261746

低温環境におけるリチウムイオン電池パックシステムの研究【JST・京大機械翻訳】

Investigation into Heating System of Lithium-Ion Battery Pack in Low-Temperature Environment

著者 (3件)： Luo Yutao (School of Mechanical and Automotive Engineering,South China University of Technology) ,  Lang Chunyan (School of Mechanical and Automotive Engineering,South China University of Technology) ,  Luo Buersi (School of Mechanical and Automotive Engineering,South China University of Technology)
資料名： Huanan Ligong Daxue Xuebao. Ziran Kexue Ban  (Huanan Ligong Daxue Xuebao. Ziran Kexue Ban)
巻： 44  号： 9  ページ： 100-106  発行年： 2016年 
JST資料番号： W0597A  ISSN： 1000-565X  CODEN： HLDKEZ  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 低温環境において,リチウムイオン電池の充放電性能は急激に悪化した。本論文では,16の37AHのリチウムイオン電池で構成されるバッテリーパックを研究対象として,加熱システム,熱伝達媒体変圧器油,および断熱断熱層シリカエアロゲルを含む加熱システムを設計した。本文では、ANSYSソフトウェアを利用してリチウムイオン電池パックの加熱装置の有限要素モデルを構築し、この加熱システムの電池パックに対する加熱効果をシミュレーション分析し、実験によりこの加熱方式の有効性と安全性を検証した。結果は以下を示す。異なる低温環境の下で,0°C以上の加熱時間は,直線的変化傾向を示し,そして,低温-30°Cでの加熱時間は,35分であり,そして,通常の低温-10°Cでの加熱時間は,12分であり,そして,加熱効果は,明らかであった。予備加熱の後,バッテリーパックの放電電圧プラトーは増加し,バッテリーパックの放電性能は改善された。油の循環または静置により,電池の温度均一性は3°C以内に維持される。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *低温 ,  *電池 ,  予熱 ,  加熱器 ,  シリカヒューム ,  *リチウムイオン電池 ,  放電 ,  熱影響
準シソーラス用語： 放電電圧 ,  加熱時間 ,  ANSYS ,  変圧器油 ,  加熱システム ,  *電池パック ,  *低温環境 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： low temperature environment ,  lithium-ion batteries ,  electric heating film ,  heating

分類 (1件)： 二次電池  (YB04030K)

タイトルに関連する用語 (3件)： 低温環境 ,  リチウムイオン電池 ,  研究