文献

J-GLOBAL ID：201702259291978048   整理番号：17A0161178

車両走行路上のデジタルモデリング手法の研究【JST・京大機械翻訳】

Research on Digitized Modeling Method of Riding Road of Vehicle

著者 (6件)： Wang Hongyan (Department of Mechanical Engineering, Academy of Armored Forces Engineering) ,  Wang Qinlong (Department of Mechanical Engineering, Academy of Armored Forces Engineering) ,  Rui Qiang (Department of Mechanical Engineering, Academy of Armored Forces Engineering) ,  Li Rongli (Beijing Special Vehicle Research Institute) ,  Zhang Jing (Beijing Special Vehicle Research Institute) ,  Luo Tao (Beijing Special Vehicle Research Institute)
資料名： Binggong Xuebao  (Binggong Xuebao)
巻： 37  号： 7  ページ： 1153-1160  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2399A  ISSN： 1000-1093  CODEN： BIXUD9  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 車両の仮想試験結果の正確さを向上させるために,車両走行の道路のデジタルモデリング方法を研究した。本論文では,複線とのによって測定された波形を比較することによって,測定法の精度と信頼性を検証した。複線とのの2つのランダム道路を測定して,道路粗度測定データを得て,周期的グラフによって改良したWELCHアルゴリズムを用いて,測定データのパワースペクトル密度推定を実行した。関連する国家基準GB/T -2005に従って道路等級を評価した。三次元ランダム道路モデルを高調波法を用いて構築し,測定データとパワースペクトル密度を比較することにより,二次元ランダム道路モデルの信頼性を検証した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： パワースペクトル密度 ,  二次元 ,  信頼性 ,  国家規格 ,  粗度 ,  三次元 ,  *走行 ,  アルゴリズム ,  高調波 ,  道路

著者キーワード (5件)： ordnance science and technology ,  road measuring ,  road roughness ,  harmony superposition method ,  3D random road surface model

分類 (1件)： 交通調査  (TB01031B)

タイトルに関連する用語 (5件)： 走行路 ,  デジタル ,  モデリング ,  手法 ,  研究