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J-GLOBAL ID：201702259942933844   整理番号：17A0374232

自動車ターボ過給機圧縮機の性能,サージ余裕と騒音放射に及ぼす入口形状の影響【Powered by NICT】

Effect of the inlet geometry on performance, surge margin and noise emission of an automotive turbocharger compressor

著者 (5件)： Galindo J. (CMT - Motores Termicos, Universitat Politecnica de Valencia, Camino de Vera, 46022 Valencia, Spain) ,  Tiseira A. (CMT - Motores Termicos, Universitat Politecnica de Valencia, Camino de Vera, 46022 Valencia, Spain) ,  Navarro R. (CMT - Motores Termicos, Universitat Politecnica de Valencia, Camino de Vera, 46022 Valencia, Spain) ,  Tari D. (CMT - Motores Termicos, Universitat Politecnica de Valencia, Camino de Vera, 46022 Valencia, Spain) ,  Meano C.M. (GM Global Propulsion Systems - Torino S.r.l., Corso Castelfidardo 36, 10129 Torino, Italy)
資料名： Applied Thermal Engineering  (Applied Thermal Engineering)
巻： 110  ページ： 875-882  発行年： 2017年 
JST資料番号： E0667B  ISSN： 1359-4311  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 低質量流量時の遠心圧縮機の性能は,エンジン・ダウンサイジングとローエンドトルク要求の増加のために最近の課題となっている。この運転領域の主要な欠点は,サージ現象,圧縮機入口形状により強く影響されるの出現である。本研究では,圧縮機の性能,圧縮機の効率,騒音放出とサージ余裕を含む異なる入口形状の影響を研究するために検討した。遠心圧縮機を設定したエンジン試験ベンチと定常および過渡(先端)試験の両方は,各構成の影響の完全な見解を得るために行った。結果は,圧縮機入口の上流形状の変化に対する圧縮機パラメータの明確な感度を示した。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： 質量流量 ,  エンジン試験 ,  *排気タービン過給機 ,  遠心圧縮機 ,  *圧縮機 ,  ダウンサイジング ,  *騒音 ,  自動車

著者キーワード (4件)： エンジンテストベンチ ,  テーパダクト ,  ノズル ,  チップの試験

分類 (3件)： ガスタービン  (PB02040Y) ,  冷凍機応用  (PD04000A) ,  送風機,圧縮機,風車  (QD03000U)

タイトルに関連する用語 (6件)： 自動車 ,  ターボ過給機 ,  圧縮機 ,  騒音 ,  放射 ,  入口