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J-GLOBAL ID：201702260914564749   整理番号：17A0856386

サイクロンによる同時吸着分離によるMOF199上の高速深度脱硫のためのパイロット試験【Powered by NICT】

A pilot trial for fast deep desulfurization on MOF-199 by simultaneous adsorption-separation via hydrocyclones

著者 (7件)： Huang Chensheng (State Key Laboratory of Chemical Engineering and School of Chemistry & Molecular Engineering, East China University of Science and Technology, 130 Meilong Road, Shanghai 200237, PR China) ,  Sun Rongjiang (State Environmental Protection Key Laboratory of Environmental Risk Assessment and Control on Chemical Process, East China University of Science and Technology, Shanghai 200237, PR China) ,  Lu Hao (State Environmental Protection Key Laboratory of Environmental Risk Assessment and Control on Chemical Process, East China University of Science and Technology, Shanghai 200237, PR China) ,  Yang Qiang (State Environmental Protection Key Laboratory of Environmental Risk Assessment and Control on Chemical Process, East China University of Science and Technology, Shanghai 200237, PR China) ,  Hu Jun (State Key Laboratory of Chemical Engineering and School of Chemistry & Molecular Engineering, East China University of Science and Technology, 130 Meilong Road, Shanghai 200237, PR China) ,  Wang Hualin (State Environmental Protection Key Laboratory of Environmental Risk Assessment and Control on Chemical Process, East China University of Science and Technology, Shanghai 200237, PR China) ,  Liu Honglai (State Key Laboratory of Chemical Engineering and School of Chemistry & Molecular Engineering, East China University of Science and Technology, 130 Meilong Road, Shanghai 200237, PR China)
資料名： Separation and Purification Technology  (Separation and Purification Technology)
巻： 182  ページ： 110-117  発行年： 2017年 
JST資料番号： T0428B  ISSN： 1383-5866  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 燃料からの有機硫黄の深い除去は,エネルギーと環境の分野で世界的に重要な課題となっている。この研究では,吸着と分離過程の両方を同時に実施した効率的な吸着脱硫のための新しいアプローチは二段階液体サイクロンパイロット試験で実証した。モデル燃料としてドデカンに溶解した吸着剤とジベンゾチオフェン(DBT)として量産MOF-199を適用した。吸着動力学及び除去効率に対する吸着剤,入口流量,スプリット比の用量が明確に影響を同時吸着分離プロセスに適合するように調べた。運転条件を最適化した後,二段階液体サイクロンの出口における究極のDBT濃度は8.79ppmwであり,10ppmwの調節標的よりも少なかった。MOF-199粒子の分離効率は初期DBT濃度50ppmwとMOF-199の投与量5wt.%で30秒以内に99.75%であった。より重要なことは,MOF-199を,実験室規模でH_2O_2酸化を用いて再生できた。例外的に高い除去効率,高速分離速度,低コスト,簡易な装置は,この同時吸着分離液体サイクロンプロセス有望な深い脱硫法にしている。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： 液体サイクロン ,  *パイロット試験 ,  最適化 ,  *脱硫 ,  *吸着 ,  分離効率 ,  吸着剤 ,  *高速度 ,  入口流 ,  酸化
準シソーラス用語： 運転条件 ,  除去効率 ,  吸着動力学 ,  吸着脱硫 ,  *吸着分離 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 深度脱硫 ,  2段ハイドロサイクロン ,  MOF199 ,  吸着 ,  分離効率

分類 (3件)： 固体の処理装置一般  (XD03031Z) ,  ろ過,遠心分離  (XD02050X) ,  吸着,イオン交換  (XD02060I)

タイトルに関連する用語 (4件)： サイクロン ,  吸着分離 ,  深度脱硫 ,  パイロット試験