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J-GLOBAL ID：201702262219842084   整理番号：17A0064899

有限要素法に基づく準双曲面歯車の時変噛合い特性に関する研究【JST・京大機械翻訳】

Analysis of Hypoid Gear Time-varying Mesh Characteristics Based on the Finite Element Method

著者 (5件)： Zhou Chi (State Key Laboratory of Automotive Safety and Energy, Tsinghua University) ,  Tian Cheng (State Key Laboratory of Automotive Safety and Energy, Tsinghua University) ,  Ding Weiqi (Shaanxi Hande Axle Co., Ltd.) ,  Gui Liangjin (State Key Laboratory of Automotive Safety and Energy, Tsinghua University) ,  Fan Zijie (State Key Laboratory of Automotive Safety and Energy, Tsinghua University)
資料名： Jixie Gongcheng Xuebao  (Jixie Gongcheng Xuebao)
巻： 52  号： 15  ページ： 36-43  発行年： 2016年 
JST資料番号： W0292A  ISSN： 0577-6686  CODEN： CHHKA2  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 準二面歯車の時変噛合いパラメータを正確に計算することは,システムの動力学解析の基礎である。接触有限要素解析の原理に基づき,有限要素解析ソフトウェアABAQUSを用いて,歯車の荷重接触解析(LTCA)を行い,それにより,二重二重歯車の時変等価噛合いパラメータを,正確に計算した。時変等価点の位置、時変等価力の作用方向、等価力の作用力方向における等価力の伝達誤差と時変等価の力方向力を含めて、トルクの大きさが時変噛合いパラメータに与える影響を研究した。有限要素法と古典的歯車接触解析(TCA)法によって得られた伝動誤差曲線を比較して,有限要素法と計算の正確さを検証するために,有限要素法(FEM)と負荷試験を比較した。この方法で得られた時変等価メッシュパラメータは,準双曲面歯車の時変噛合い特性を正確に表現することができ,それにより,準双曲面歯車システムの動特性を研究するための基礎を提供することができた。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 動力伝動 ,  *有限要素法 ,  負荷試験 ,  トルク ,  *噛合い ,  伝達誤差 ,  接触解析 ,  解析コード ,  有限要素解析
準シソーラス用語： ABAQUS ,  *有限要素 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： hypoid gear ,  finite element method ,  loaded tooth contact analysis ,  time-varying mesh parameters

分類 (1件)： 電動機  (NB07030U)

タイトルに関連する用語 (5件)： 有限要素法 ,  双曲面 ,  歯車 ,  噛合い ,  研究