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J-GLOBAL ID：201702262468343705   整理番号：17A0062834

双方向フルブリッジ分離DC/DCコンバータの最小ピーク電流とその仮想電力制御方法【JST・京大機械翻訳】

A Current Stress Minimization Strategy of Dual-active-bridge DC/DC Converters With Virtual Power Control Method

著者 (4件)： Song Wensheng (Key Laboratory of Magnetic Suspension Technology and Maglev Vehicle (Southwest Jiaotong University), Ministry of Education) ,  Hou Nie (Key Laboratory of Magnetic Suspension Technology and Maglev Vehicle (Southwest Jiaotong University), Ministry of Education) ,  Wu Mingyi (Key Laboratory of Magnetic Suspension Technology and Maglev Vehicle (Southwest Jiaotong University), Ministry of Education) ,  Feng Xiaoyun (Key Laboratory of Magnetic Suspension Technology and Maglev Vehicle (Southwest Jiaotong University), Ministry of Education)
資料名： Zhongguo Dianji Gongcheng Xuebao  (Zhongguo Dianji Gongcheng Xuebao)
巻： 36  号： 18  ページ： 4990-4998  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2285A  ISSN： 0258-8013  CODEN： ZDGXER  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 双方向のフルブリッジ分離DC/DCコンバータに対して,コンバータのハードウェアと制御システムの設計コストを低減することを目的として,位相シフト制御法を研究した。まず第一に,コンバータのピーク電流と磁気素子の設計コストを減少するために,一般的三相位相シフト制御方式を分析して,対応する最小ピーク電流制御アルゴリズムを提案する。次に,既存の最小ピーク電流制御の計算量と複雑性の欠点を解決するために,仮想電流制御方式を提案して,それは負荷電流センサを除去することができて,インダクタンスパラメータに依存性を持たなかった。最後に,RT-LABとTMS320F28335のハードウェアに基づくループ実験プラットフォームを提案して,提案したアルゴリズムを実証した。実験結果は,提案した仮想電力制御に基づく最小ピーク電流制御アルゴリズムが,広い入力電圧の下でコンバータの電流ストレスを効果的に減少させることができることを示した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *電流 ,  位相シフト ,  電流制御 ,  *変換器 ,  電流センサ ,  計算量 ,  *電力 ,  制御系 ,  *DC-DCコンバータ ,  *電力制御
準シソーラス用語： 入力電圧 ,  複雑性 ,  制御アルゴリズム ,  *ピーク電流 ,  *フルブリッジコンバータ , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： isolated DC-DC converter ,  triple-phase-shift control ,  virtual power control method ,  current stress minimization

分類 (1件)： 電力変換器  (NB08030B)

タイトルに関連する用語 (7件)： 双方向 ,  フルブリッジ ,  DC ,  コンバータ ,  ピーク電流 ,  仮想 ,  電力制御