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J-GLOBAL ID：201702263244531040   整理番号：17A0205410

結合機構の冷却潤滑システムの研究【JST・京大機械翻訳】

Study on Cooling and Lubricating System of a Coupling Mechanism

著者 (5件)： Zhao Jiangling (Automotive Engineering Institute,Guangzhou Automoblie Group Co.,Ltd.) ,  Zhang Xiong (Automotive Engineering Institute,Guangzhou Automoblie Group Co.,Ltd.) ,  Wu Xiaoxi (Automotive Engineering Institute,Guangzhou Automoblie Group Co.,Ltd.) ,  Wu Weili (Automotive Engineering Institute,Guangzhou Automoblie Group Co.,Ltd.) ,  Li Qianhong (Automotive Engineering Institute,Guangzhou Automoblie Group Co.,Ltd.)
資料名： Chongqing Ligong Daxue Xuebao. Ziran Kexue Ban  (Chongqing Ligong Daxue Xuebao. Ziran Kexue Ban)
巻： 30  号： 5  ページ： 27-31  発行年： 2016年 
JST資料番号： C3126A  ISSN： 1674-8425  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 新しいハイブリッド動的結合機構の冷却潤滑システムの冷却潤滑を解析した。このシステムは集冷却,潤滑機能を一体とし,高集積度の冷却潤滑システム構造を形成する。冷却潤滑の動力源としてポンプと電気ポンプを採用した。油圧モジュールにより,冷却器の流量および流速を分配し,そして,噴油管噴油および歯車を通して,関連部品を冷却し,そして,多くの複雑なパイプを,シェル上に設置する必要がなく,そして,シェルの加工困難性を減少させることができた。実験結果は以下を示す。このシステムは冷却冷却の要求を満たすことができる。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 流速 ,  油圧 ,  冷却器 ,  流量 ,  *潤滑系機器

著者キーワード (5件)： cooling and lubricating ,  coupling mechanism ,  hybrid power ,  mechanical pump ,  electric pump

分類 (3件)： 潤滑法  (QB02020D) ,  塑性加工一般  (WC04010P) ,  その他の切削  (QC02040C)

タイトルに関連する用語 (2件)： 潤滑システム ,  研究