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J-GLOBAL ID：201702268129287322   整理番号：17A0825437

交通管理システムのためのプライバシー保持経路報告方式【Powered by NICT】

Privacy-Preserving Route Reporting Schemes for Traffic Management Systems

著者 (3件)： Rabieh Khaled (Department of Computer Science, Department of Electrical and Computer Engineering, Sam Houston State University, Tennessee Technological University, Huntsville, Cookeville, TX, TN, USAUSA) ,  Mahmoud Mohamed M. E. A. (Department of Electrical and Computer Engineering, Tennessee Technological University, Cookeville, TN, USA) ,  Younis Mohamed (Department of Computer Science and Electrical Engineering, University of Maryland Baltimore County, Baltimore, MD, USA)
資料名： IEEE Transactions on Vehicular Technology  (IEEE Transactions on Vehicular Technology)
巻： 66  号： 3  ページ： 2703-2713  発行年： 2017年 
JST資料番号： C0244A  ISSN： 0018-9545  CODEN： ITVTAB  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,インフラストラクチャ支持と自己組織化両車両アドホックネットワーク(VANET)のための交通管理のためのプライバシー保護経路報告方式を提案した。報告された将来位置は仮名を結びつけると運転者を同定するために用いることができるので,運転者の実際の身元識別情報の漏えいを防ぎに仮名のみ匿名認証を用いた運転者のプライバシーを保存できない,例えば,場所を訪問。交通管理システムは,自動車の個々の経路を知る必要があるせず,各道路セグメントにおける自動車の総数は十分であるという事実に動機づけられて,提案方式では,自動車の経路を凝集する。結託攻撃は通常は困難である,特に自己組織化設定。攻撃を緩和するために用いる概念は,運転者の経路を知るために奇妙なことができるので,乗物が一直線方式を実行する信用されていないことであるが,これらの方式は,複数の車両によって行った。ns-2シミュレーション結果と解析は,筆者らの方式が,許容可能なオーバーヘッドで運転者のプライバシーを保存できることを示した。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： シミュレーション ,  自動車 ,  *プライバシー ,  道路 ,  インフラストラクチャー ,  自己組織化 ,  忍容性
準シソーラス用語： 許容性 ,  結託攻撃 ,  匿名認証 ,  識別子 ,  プライバシー保護 ,  VANET , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 移動通信  (ND08030H)

タイトルに関連する用語 (5件)： 交通 ,  管理システム ,  プライバシー ,  経路 ,  報告