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J-GLOBAL ID：201702269510227351   整理番号：17A0469234

一次基準燃料混合物の着火遅れ時間の測定【Powered by NICT】

Ignition delay time measurements of primary reference fuel blends

著者 (5件)： AlAbbad Mohammed (Clean Combustion Research Center, Physical Sciences and Engineering Division, King Abdullah University of Science and Technology (KAUST), Thuwal, Saudi Arabia) ,  Javed Tamour (Clean Combustion Research Center, Physical Sciences and Engineering Division, King Abdullah University of Science and Technology (KAUST), Thuwal, Saudi Arabia) ,  Khaled Fethi (Clean Combustion Research Center, Physical Sciences and Engineering Division, King Abdullah University of Science and Technology (KAUST), Thuwal, Saudi Arabia) ,  Badra Jihad (Fuel Technology Division, R&DC, Saudi Aramco, Dhahran, Kingdom of Saudi Arabia) ,  Farooq Aamir (Clean Combustion Research Center, Physical Sciences and Engineering Division, King Abdullah University of Science and Technology (KAUST), Thuwal, Saudi Arabia)
資料名： Combustion and Flame  (Combustion and Flame)
巻： 178  ページ： 205-216  発行年： 2017年 
JST資料番号： C0104A  ISSN： 0010-2180  CODEN： CBFMAO  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： n-ヘプタンとイソオクタンの混合物,四種の異なる一次参照燃料(PRF)の着火遅れ時間を高圧衝撃波管施設における反射衝撃波の背後で測定した。PRFは二高オクタン価ガソリン(RON95と91)と二前向き低オクタンナフサ燃料(RON80及び70)のRONに適合するように定式化した。実験は広い温度範囲(700 1200K),圧力(1020および40bar)と当量比(0.5と1)で行った。四化学反応機構からの運動論的モデリング予測を実験データと比較した。着火遅れ相関は測定した着火遅れ時間を再現するために開発した。ブルート力感度解析は特定の温度,圧力および当量比での着火遅れ時間に影響する反応を特定するために実施した。本研究で提供された大規模実験データセットは,主要参照燃料混合物の化学動力学機構の検証のためのベンチマークとして役立つであろう。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： 反応機構 ,  高圧 ,  感度解析 ,  モデリング ,  衝撃波管 ,  反応速度論 ,  衝撃波 ,  ベンチマーク ,  *着火遅れ ,  高オクタン価ガソリン ,  アルカン
準シソーラス用語： 当量比 ,  温度範囲 ,  *着火遅れ時間 ,  *燃料混合 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 一次参照燃料 ,  n-ヘプタン ,  イソオクタン ,  着火遅れ時間 ,  衝撃波管

分類 (1件)： 燃焼一般  (XE04010W)

物質索引 (1件)： イソオクタン

タイトルに関連する用語 (3件)： 燃料 ,  混合物 ,  着火遅れ時間