文献

J-GLOBAL ID：201702269763360890   整理番号：17A0145779

PoF(故障の物理学)に基づく列車電子組立品の加速熱サイクル試験の設計方法論に関する研究【Powered by NICT】

Research on the design methodology of accelerated thermal cycling test for train electronic assemblies basing on PoF

著者 (3件)： Liang Ce (China Academy of Railway Sciences, Beijing, China) ,  Yao Jianwei (China Academy of Railway Sciences, Beijing, China) ,  Su Yutai (School of Reliability and System Engineering, Beihang University, Beijing, China)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2016  号： PHM (Chengdu)  ページ： 1-4  発行年： 2016年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 列車電子組立品の熱サイクル試験は,潜在欠陥を除去し,エレクトロニクスの信頼性を改善するために広く適用されている。コストとスケジュールを考慮して,加速熱サイクル(ATC)試験は正常試験の代わりに行った。本論文では,電子組立品のためのATC試験の設計方法論を研究した。さらに,試験設計の手順は,故障物理(PoF)に基づいて確立した。熱サイクル条件特徴行列と電子集合体特徴行列を定義した。Engelmaierモデルを用いて,正常および加速温度条件における電子集合体寿命特徴行列は結果的に計算した。二寿命予測結果を比較すると,正常試験に相当するATC試験スキームを決定した。より,列車牽引モニタパラメータ取得回路用ATC試験方式を事例研究として設計した。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 寿命予測 ,  電子技術 ,  事例研究 ,  信頼性 ,  凝集体 ,  *熱サイクル ,  温度条件 ,  実験計画法 ,  *故障
準シソーラス用語： 故障物理 ,  *設計方法論 ,  *熱サイクル試験 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 接続部品  (NA05050Z) ,  固体デバイス計測・試験・信頼性  (NC03040G)

タイトルに関連する用語 (10件)： POF ,  故障 ,  物理学 ,  列車 ,  電子 ,  組立品 ,  加速 ,  熱サイクル試験 ,  設計方法論 ,  研究