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J-GLOBAL ID：201702271107027489   整理番号：17A0755234

電気鉄道電力システムにおける電力品質改善のための力率配向鉄道電力潮流制御装置【Powered by NICT】

A Power Factor-Oriented Railway Power Flow Controller for Power Quality Improvement in Electrical Railway Power System

著者 (8件)： Hu Sijia (College of Electrical and Information Engineering, Hunan University, Changsha, China) ,  Xie Bin (College of Electrical and Information Engineering, Hunan University, Changsha, China) ,  Li Yong (College of Electrical and Information Engineering, Hunan University, Changsha, China) ,  Gao Xiang (Dongguan Power Supply Bureau, Guangdong Power Grid Company Ltd., Dongguan, China) ,  Zhang Zhiwen (College of Electrical and Information Engineering, Hunan University, Changsha, China) ,  Luo Longfu (College of Electrical and Information Engineering, Hunan University, Changsha, China) ,  Krause Olav (School of Information Technology and Electrical Engineering, The University of Queensland, Brisbane, QLD, Australia) ,  Cao Yijia (College of Electrical and Information Engineering, Hunan University, Changsha, China)
資料名： IEEE Transactions on Industrial Electronics  (IEEE Transactions on Industrial Electronics)
巻： 64  号： 2  ページ： 1167-1177  発行年： 2017年 
JST資料番号： C0234A  ISSN： 0278-0046  CODEN： ITIED6  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 交流-直流および交流-直流-交流機関車(電力factorε[0.70,0.84])と混合した貨物支配的電気鉄道電力系統(ERPs)に焦点を当てて,本論文では,ERPsの電力品質改善のための力率配向鉄道電力潮流制御装置(RPFC)を提案した。一次力率,コンバータ容量,および二相負荷電流の包括的関係を構築した。の他に,本論文の主要な貢献として,ランダム変動二相負荷に適合した最適補償戦略は,実際の電鉄用変電所に基づいて解析し,設計し,電力品質基準を満たす,RPFCの制御の柔軟性を増強し,変換器の容量を減少させる目的である。最後に,シミュレーションと実験の両方が,提案したconceiveを検証するために用いた。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 変換器 ,  *力率 ,  柔軟性 ,  *電力 ,  *電気鉄道 ,  *電力系統 ,  変電所 ,  交流 ,  *電力品質 ,  直流
準シソーラス用語： 負荷電流 ,  交流機関車 ,  *潮流制御 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 電力変換器  (NB08030B) ,  電力系統一般  (NB02000E)

タイトルに関連する用語 (7件)： 電気鉄道 ,  電力システム ,  電力品質 ,  力率 ,  配向 ,  鉄道 ,  電力潮流制御