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J-GLOBAL ID：201702271869337159   整理番号：17A0356049

計と運動の独立懸架装置の振動振動モデリングと解析【JST・京大機械翻訳】

Dynamics Modeling and Analysis on Shimmy in Independent Suspension Vehicle with Consideration of Clearances in Kinematic Pairs

著者 (5件)： Zhang Lei (School of Mechanical and Automotive Engineering,Hefei University of Technology) ,  Lu Jianwei (School of Mechanical and Automotive Engineering,Hefei University of Technology) ,  Jiang Junzhao (School of Mechanical and Automotive Engineering,Hefei University of Technology) ,  Yan Peilei (School of Mechanical and Automotive Engineering,Hefei University of Technology) ,  Li Lei (Passenger Car of Research Center,Auhui Jianghuai Automobile Co.,Ltd.)
資料名： Qiche Gongcheng  (Qiche Gongcheng)
巻： 38  号： 12  ページ： 1477-1482  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2056A  ISSN： 1000-680X  CODEN： QIGOE4  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 8自由度車両のシミーシステムの動力学モデルを,麦弗Xun式の独立懸架装置と歯車のステアリングホイールを有する車両を対象として,LAGRANGE方程式を用いて確立した。次に,非線形動力学解析法に基づき,数値シミュレーションを通して,前輪の振幅に及ぼす速度,クリアランスおよび質量の影響を,解析した。結果により、ある特定の車速範囲において、前輪は比較的に深刻な自激Bai振を発生し、試験結果と基本的に一致し、モデルの正確性を検証した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 舵取ハンドル ,  *モデリング ,  非線形力学 ,  自由度 ,  クリアランス ,  *独立懸架装置
準シソーラス用語： 正確性 ,  数値シミュレーション ,  動力学モデル , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： independent suspension vehicle ,  front wheel self-excited shimmy ,  clearances in kinematic pairs ,  dynamics modeling

分類 (1件)： 走行装置  (QG03040V)

タイトルに関連する用語 (4件)： 運動 ,  独立懸架装置 ,  モデリング ,  解析