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J-GLOBAL ID：201702271923348534   整理番号：17A0752000

機械的性質とECARed AA5083アルミニウム合金の疲労寿命【Powered by NICT】

Investigation of mechanical properties and fatigue life of ECARed AA5083 aluminium alloy

著者 (3件)： Sedighi M (School of Mechanical Engineering, Iran University of Science and Technology, Tehran, Iran) ,  Monshi P (School of Mechanical Engineering, Iran University of Science and Technology, Tehran, Iran) ,  Joudaki J (Department of Mechanical Engineering, Arak University of Technology, Arak, Iran)
資料名： Fatigue & Fracture of Engineering Materials & Structures  (Fatigue & Fracture of Engineering Materials & Structures)
巻： 40  号： 3  ページ： 412-422  発行年： 2017年 
JST資料番号： H0708A  ISSN： 8756-758X  CODEN： FFESEY  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 等チャンネル角圧延(ECAR)は連続重塑性変形プロセスである。このプロセスでは,厳しいせん断歪がシートに適用した。この株はシート寸法の有意な変化なしに板の降伏または極限強度を増加させた。本論文では,製造されたシートの機械的性質と疲れ寿命に及ぼすECAR加工の影響を研究した。調製し,アニールした無応力試料を得るための四AA5083試料。三試料は一二および三パス圧延の,それぞれECAR加工で圧延した。引張試験,硬さと軸方向疲れ試験を含む機械的試験は,作製した試料について行った。負荷の0.75と0.5Hzの周波数に等しい一定歪比と歪ベースアプローチに従って実施されている疲労試験。全ての試験は制御された実験室条件で行った。結果は試料の極限引張強さは圧延のパスの増加と共に増加することを示した。また,試料の最大伸びは減少した。最大伸びはアニールした試料で17%であったが,三パス圧延の試料における10%まで減少した。試料の硬度を測定し,結果は,ECAR加工のパスの硬さの増加を示した。疲れ試験の結果は,AA5083試料の疲労寿命は,ECAR加工の製造されたシートで減少することを示した。,繰返し軟化はECARした試料で観察された。疲労試験後試料の破面を走査型電子顕微鏡で観察した。破面の比較は,亀裂成長はアニールした試料の粒界,ECAR試料の変化粒内にことを確認した。Copyright 2017 Wiley Publishing Japan K.K. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： 破面 ,  硬度 ,  *疲れ寿命 ,  剪断歪 ,  走査電子顕微鏡 ,  引張強さ ,  極限強度 ,  *アルミニウム合金 ,  亀裂伝搬 ,  疲れ試験 ,  圧延 ,  伸び ,  引張試験 ,  機械的検査
準シソーラス用語： *AA5083 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： ECAR ,  等チャンネル角圧延 ,  疲労寿命 ,  破面検査 ,  機械的性質

分類 (2件)： 金属材料  (HC05020S) ,  機械的性質  (WB02030U)

タイトルに関連する用語 (4件)： 機械的性質 ,  AA5083 ,  アルミニウム合金 ,  疲労寿命