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J-GLOBAL ID：201702273023296079   整理番号：17A0266834

膨張土地域における複合防水の動特性の現場試験【JST・京大機械翻訳】

Field Test on Dynamic Characteristics of Composite Waterproof Plate Subgrade Bed in Expansive Soil Areas

著者 (4件)： Duan Junyi (School of Civil Engineering, Central South University) ,  Yang Xiao (School of Civil Engineering, Central South University) ,  Yang Guolin (School of Civil Engineering, Central South University) ,  Xu Yabin (School of Civil Engineering, Central South University)
資料名： Tiedao Xuebao  (Tiedao Xuebao)
巻： 38  号： 11  ページ： 120-125  発行年： 2016年 
JST資料番号： W1488A  ISSN： 1001-8360  CODEN： TIXUF5  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 膨張性土における高速鉄道複合材料の動的特性を研究するために,大規模な現場試験を,云桂鉄道の典型的膨張土のセクションにおいて実施し,そして,応力,振動速度,振動加速度および動的変位分布を,試験した。実験結果は以下を示す。複合材料の動特性は,サービス環境に関連した。自然状態と比較して,降雨応力はより大きく,振動速度はより小さかった。動的応力は深さの自然状態で指数関数的に減衰し,降雨条件の下で自然対数関数の減衰を示した。振動速度の減衰は主に底層の底層で、振動加速度は深さとほぼ線形に減衰する。同じ深さで、振動速度、振動加速度の最大値はいずれも軌道の中心線あるいは軌道の中で0.76Mのところに発生した。路床の変位は,指数関数的に減衰した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 降雨 ,  底層 ,  *現場試験 ,  線形性 ,  指数関数 ,  高速鉄道 ,  *膨張性土 ,  対数関数 ,  複合材料 ,  路床
準シソーラス用語： 動的応力 ,  振動加速度 ,  振動速度 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： expansive soil ,  dynamic characteristics ,  composite waterproof plate ,  subgrade bed ,  field test

分類 (9件)： 曲板  (HD03070K) ,  固体の機械的性質一般  (BL01021C) ,  工業的培養法,装置  (FK02020T) ,  その他の材料  (HC02050E) ,  船体ぎ装  (QJ04010E) ,  専用演算制御装置  (JC04030Y) ,  機械要素一般  (QB01010L) ,  植物組織・細胞による物質生産  (FK03050H) ,  光導波路,光ファイバ,繊維光学  (BD06030H)

タイトルに関連する用語 (5件)： 膨張土 ,  地域 ,  複合防水 ,  動特性 ,  現場試験