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J-GLOBAL ID：201702274007701052   整理番号：17A0022006

状態のエネルギーのリチウムイオン電池とその指数の放電性能に影響する因子の研究【Powered by NICT】

Study of the influencing factors on the discharging performance of lithium-ion batteries and its index of state-of-energy

著者 (3件)： Li Kaiyuan (School of Electrical and Electronic Engineering, Nanyang Technological University, Singapore, 639798) ,  Tseng King Jet (School of Electrical and Electronic Engineering, Nanyang Technological University, Singapore, 639798) ,  Moraleja Lemuel (TUM CREATE PTE LTD, 1 Create Way, #10-02 Create Tower, Singapore, 138602)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2016  号： IECON  ページ： 2117-2123  発行年： 2016年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： Liイオン電池のエネルギー(SOE)の状態は電気自動車とスマートグリッドにおけるエネルギー貯蔵装置(ESD)のエネルギー最適化と管理のための重要な指標である。電池SOEの推定精度と信頼性の向上を実現するために,Liイオン電池の放電性能に影響する因子を本研究において徹底的に調べた。放電電力,以前の充電条件,及び運転温度に影響する因子であり,それらは電池管理システム(BMS)におけるSOE推定中の包括的に考慮すべきである。高放電電力は「容量低下」につながるであろうと操作温度変化は,Liイオン電池の性能,サイクル寿命,安全性に重大な効果を持つことが知られている。これら因子の完全な考慮して,修飾は本論文におけるSOEの定義と計算アルゴリズムを行った,これは現在の最先端の放電時の電池のエネルギー状態を示すに用いられている。修正されたSOEとの推定結果は,従来SOE決定アルゴリズムのそれと比較して実際の電池性能と高い一致を示した。定義とSOEの計算アルゴリズムを修正し,将来の研究における電池SOE推定と実行時間予測のための包括的な等価回路モデルの開発に寄与する。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： *電池 ,  *放電 ,  充電 ,  電気自動車 ,  温度変動 ,  *リチウム ,  スマートグリッド ,  サイクル寿命 ,  管理システム ,  *リチウムイオン電池
準シソーラス用語： 等価回路モデル ,  電池性能 ,  計算アルゴリズム ,  容量損失 ,  放電電力 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 計測機器一般  (AD02000X)

タイトルに関連する用語 (6件)： エネルギー ,  リチウムイオン電池 ,  指数 ,  放電 ,  因子 ,  研究