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J-GLOBAL ID：201702274934113595   整理番号：17A0771571

圧力負荷下の構造トポロジー-形状協同最適化【JST・京大機械翻訳】

Simultaneous Topology and Shape Optimization of Pressure Loaded Structures

著者 (3件)： Zhang Weihong (Northwestern Polytechnical University) ,  Yang Jungang (Northwestern Polytechnical University) ,  Zhu Jihong (Northwestern Polytechnical University)
資料名： Hangkong Xuebao  (Hangkong Xuebao)
巻： 30  号： 12  ページ： 2335-2341  発行年： 2009年 
JST資料番号： W1470A  ISSN： 1000-6893  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 圧力負荷の下での構造軽量設計は工学における一般的な問題であり,圧力負荷の下では,固定荷重に基づくトポロジー最適化技術はこの問題をうまく扱うことができない。CADパラメータパラメータまたはBスプライン曲線を用いて,圧力平面を直接記述し,そして,トポロジーおよび形状変数の組合せ最適化によって,構造の軽量化および境界の機能性および平坦性設計の要求を満たした。同時に、構造境界形状の変化時に有限要素メッシュの更新によって引き起こされる定義トポロジーの擬似密度変数の困難を避けるため、提案した背景メッシュと密度点技術を用いて、各段階の単位密度設計の反復結果の自動伝達を実現し、メッシュ変形技術を用いて形状設計変数の感度分析を実現した。4つの数値例を用いて,この方法の有効性を検証し,航空エンジン構造の設計におけるこの方法の重要性を示した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 静荷重 ,  軽量化 ,  *位相幾何学 ,  *最適化 ,  平坦性 ,  感度解析
準シソーラス用語： 航空エンジン ,  設計変数 ,  メッシュ変形 ,  有限要素 ,  機能性 ,  組合せ最適化 ,  位相最適化 ,  軽量設計 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： topology optimization ,  shape optimization ,  pressure load ,  lightweight design ,  background grid

分類 (2件)： 構造力学一般  (HD01000X) ,  数値計算  (JE02000J)

タイトルに関連する用語 (3件)： トポロジー ,  協同 ,  最適化