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J-GLOBAL ID：201702276954066508   整理番号：17A0299218

あるタイプの一般的潜水艦航行船における大気エアロゾル状態調査分析【JST・京大機械翻訳】

Investigation and analysis of the aerosol in the cabins of a certain submarine during submerged operation

著者 (5件)： Yuan Haixia (Naval Medical Research Institute) ,  Pan Huxiang (Naval Medical Research Institute) ,  Ren Xiaomeng (Naval Medical Research Institute) ,  Xu Xinhong (Naval Medical Research Institute) ,  Xiao Cunjie (Naval Medical Research Institute)
資料名： Zhonghua Hanghai Yixue Yugao Qiya Yixue Zazhi  (Zhonghua Hanghai Yixue Yugao Qiya Yixue Zazhi)
巻： 23  号： 5  ページ： 357-359,405  発行年： 2016年 
JST資料番号： C3109A  ISSN： 1009-6906  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 【目的】従来の潜水艦における8日間の連続運転の間のPM2.5,PM10,および総浮遊粒子状物質(TSP)の汚染状態を調査する。【方法】従来の潜水艦におけるTSI検出器を,TSIのエアロゾル検出器を使用することによって,検出した。1日に1つの船室を検出した。1分ごとに1回サンプリングし,24時間平均値をとり,係留時の検出データを対照とした。測定データはEXCEL 2010分析処理を採用した。【結果】USVの正常状態の下では,キッチン以外の船室のエアロゾル濃度は低く,国内の基準を超えていない,そして,PM2.5の濃度はGBGB-2012の許容限界を超えていた。3種類の粒径のエーロゾル濃度が最も高いのは空気圧縮機の運行時のプレス室で発生し、その次は制御の時の主エンジン室である。艇員住CangのTSP濃度は相対的に高かった。【結論】艇Cang室の主要な汚染源は,圧縮と料理料理である。また、艇員自身の活動もまた、船室のTSP濃度に一定の影響を与えている。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *エアロゾル ,  料理 ,  エアロゾル濃度 ,  PM10 ,  *潜水艦 ,  船室 ,  許容限界 ,  機関室 ,  粒径 ,  検出器 ,  *船舶 ,  汚染源 ,  厨房 ,  PM2.5
準シソーラス用語： *大気エアロゾル , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (3件)： Submarine ,  Cabin ,  Aerosol

分類 (1件)： 粒状物調査測定  (SB03060E)

タイトルに関連する用語 (5件)： タイプ ,  潜水 ,  航行 ,  大気エアロゾル ,  調査分析