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J-GLOBAL ID：201702277788132723   整理番号：17A0673920

ネットワーク特性に基づく道路生態撹乱-瀾流域を例として-【JST・京大機械翻訳】

Ecological effect of road based on network analysis: a case study in Lancang River Valley

著者 (4件)： LIU ShiLiang (School of Environment, Beijing Normal University, State Key Joint Laboratory of Environmental Simulation and Pollution Control) ,  WEN MinXia (School of Environment, Beijing Normal University, State Key Joint Laboratory of Environmental Simulation and Pollution Control) ,  CUI BaoShan (School of Environment, Beijing Normal University, State Key Joint Laboratory of Environmental Simulation and Pollution Control) ,  YANG Min (School of Environment, Beijing Normal University, State Key Joint Laboratory of Environmental Simulation and Pollution Control)
資料名： Shengtai Xuebao  (Shengtai Xuebao)
巻： 28  号： 4  ページ： 1672-1680  発行年： 2008年04月 
JST資料番号： W0885A  ISSN： 1000-0933  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 道路ネットワークは地域景観の生態学的パターンとプロセスに大きな影響を及ぼし,地域的道路ネットワークの特性と生態学的干渉レベルとの間には相関がある。GISとネットワーク分析法を利用して、瀾流域の県を基本ユニットとして、研究地域の各県の道路網の特徴指数を分析し、地域道路ネットワークの異なる特徴間の規則性を明らかにした上で、さらに地域ネットワークの特徴と生態干渉の相関性について内的関係の検討を行った。結果によると、瀾流域の道路ネットワーク構造の空間的差異は大きく、流域内の各県の道路ネットワークのノード数、連結線の数、Α網、Β線点率、Γ連結度指数などのネットワーク特徴因子にも大きな差異が存在する。道路密度と道路の総長さは地域の標高と負の相関関係を示した。道路密度と地域道路の回廊密度は正の相関関係を示し,地域道路のΑ指数,Β指数とΓ指数との関係は逆数モデルでフィッティングできる。バッファ解析により,農地の割合と道路密度の間には有意な線形相関があり,一方,他のタイプの相関は低いが,地域統合人工擾乱指数(HD)(1980,2000)と道路ネットワークの特性指数の間には有意な相関があることを示した。異なる時期の地域景観のパッチ密度、平均パッチ面積と地域道路ネットワーク特徴の間にも強い相関性が存在し、即ちネットの拡張は地域の生態系が妨害強度を増加させ、断片化が深刻であるが、短期間内の生態系の変化と道路ネットワークの特徴との間には相関性がない。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 規則度 ,  *流域 ,  農地 ,  生態学 ,  *ネットワーク ,  ローカル回線 ,  干渉 ,  *道路 ,  道路網 ,  *生態 ,  廊下 ,  生態系
準シソーラス用語： 標高 ,  ネットワーク解析 ,  地域景観 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： road networks ,  ecological disturbance ,  network structure ,  Lancang River Valley

分類 (1件)： 道路工学一般  (RC08010M)

タイトルに関連する用語 (3件)： 道路 ,  生態 ,  撹乱