文献

J-GLOBAL ID：201702279015278161   整理番号：17A0203817

乗換駅における垂直歩行施設の歩行者選択挙動解析とシミュレーション【Powered by NICT】

Pedestrian choice behavior analysis and simulation of vertical walking facilities in transfer station

著者 (6件)： Li Yongxing (College of Transportation, Jilin University) ,  Jia Hongfei (College of Transportation, Jilin University) ,  Li Jun (College of Management Science and Information Engineering, Jilin University of Finance and Economics) ,  Zhou Yanan (College of Transportation, Jilin University) ,  Yuan Zhilu (College of Transportation, Jilin University) ,  Li Yanzhong (Department of Applied Mathematics, Changchun University of Science and Technology)
資料名： Chinese Physics B  (Chinese Physics B)
巻： 25  号： 10  ページ： 108901-1-108901-9  発行年： 2016年 
JST資料番号： W1539A  ISSN： 1674-1056  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 層間高さ,荷物,待ち行列歩行者の間の差,歩行速度を考慮して,垂直歩行施設の歩行者選択モデルは,サポートベクトルマシンに基づいて確立した。モデル長春路面電車移動局と北京Xizhimenトランスファ・ステーションの歩行者流データで検証した。セルラオートマトンに基づく歩行者シミュレーションモデルへの垂直歩行施設の歩行者選択モデルを加えて,歩行者選択挙動をシミュレーションした。シミュレーションでは,動的影響因子の影響を解析した。反対方向に歩行者の間の衝突を減少させるために,垂直歩行施設のレイアウトを改善した。シミュレーションは垂直歩行施設の改善されたレイアウトを通過する歩行者の効率を改善できることを示す。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 貨物 ,  サポートベクトルマシン ,  *歩行 ,  セルラオートマトン ,  待ち行列 ,  移動局 ,  *歩行者 ,  シミュレーションモデル ,  影響因子 ,  路面電車 ,  選択モデル ,  歩行速度 ,  挙動解析 ,  乗換駅 ,  北京
準シソーラス用語： 北京市 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： 垂直歩行施設 ,  歩行者選択行動 ,  サポートベクトルマシン ,  セルラオートマトン

分類 (2件)： パターン認識  (JE07000S) ,  人工知能  (JE08000Z)

タイトルに関連する用語 (7件)： 乗換駅 ,  垂直 ,  歩行 ,  施設 ,  歩行者 ,  挙動解析 ,  シミュレーション