H_2とCOに基づく固体酸化物燃料電池と冷凍機ハイブリッドシステムの熱力学的解析と性能の最適化【Powered by NICT】

Zhang Xiuqin; Zhang Xiuqin; Ni Meng; Dong Feifei; He Wei; Chen Bin; Xu Haoran

文献

J-GLOBAL ID：201702281056062367 整理番号：17A0373938

H_2とCOに基づく固体酸化物燃料電池と冷凍機ハイブリッドシステムの熱力学的解析と性能の最適化【Powered by NICT】

Thermodynamic analysis and performance optimization of solid oxide fuel cell and refrigerator hybrid system based on H₂ and CO

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資料名：
巻： 108 ページ： 347-352 発行年： 2016年
JST資料番号： E0667B ISSN： 1359-4311 資料種別：逐次刊行物 (A)
記事区分：原著論文発行国：オランダ (NLD) 言語：英語 (EN)

固体酸化物燃料電池(SOFC)と吸収冷凍機から成るハイブリッドシステムを構築し,水素と一酸化炭素は,SOFCの電気化学反応における反応物であり,空調はSOFC(固体酸化物燃料電池からの廃熱利用による滞留に対して導出した。電気化学と熱力学に基づいて,SOFCの電圧と電力,高温熱の与えられた流量下で冷凍機の冷却速度,およびハイブリッド系の等価エネルギー変換効率と出力が得られた。電気化学反応で消費される水素への一酸化炭素のモル比,ハイブリッドシステムの性能に及ぼすSOFCの作動温度を含む重要なパラメータのいくつかの影響を調べた。最適運転戦略は,ハイブリッドシステムの高い等価エネルギー変換効率を達成するために検討した,例えば,電気化学反応で消費される水素への一酸化炭素のモル比は,ハイブリッドシステムの最適等価エネルギー変換効率を達成するために0.053が示唆された。SOFCと冷凍機ハイブリッド系の最大等価エネルギー変換効率は87%に達する。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

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燃料電池 , その他の発電

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