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J-GLOBAL ID：201702283509025627   整理番号：17A0171254

モデルの気流励起の簡略化アルゴリズムのパラメータ解析【JST・京大機械翻訳】

Parametric analysis of simplified algorithm of vehicle-induced airflow excitation

著者 (2件)： Zhao Rui (School of Civil Engineering,Xinjiang University) ,  Zhang Yigang (Space Structures Research Center,Beijing University of Technology)
資料名： Jianzhu Jiegou  (Jianzhu Jiegou)
巻： 46  号： 7  ページ： 93-98  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2075A  ISSN： 1002-848X  CODEN： JJIEEG  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 3次元流れ場格子モデルに基づいて,連続流による空気流励起の単純化アルゴリズムを,車両速度をパラメータとして,車両のサイズおよび異なる橋の幅の影響を考慮することによって,提案した。自動車の高係数,車係数,および橋の幅係数を提案し,同時に,結論を引き出した。計算結果により,歩道の振動に及ぼすモデルの影響は,異なる長の場合に,ほとんど影響を受けないことが分かった。最後に,北京の工業大学のシンメンタールシンメンタール橋の現場風圧モニタリングを行い,測定結果を理論解析結果と比較し,分析法の合理性を検証した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 歩道 ,  *アルゴリズム ,  連続流 ,  *気流 ,  空気流 ,  *励起 ,  工科大学 ,  三次元流 ,  *簡素化 ,  風圧 ,  格子模型
準シソーラス用語： 合理性 ,  理論解析 ,  北京市 ,  *パラメトリック解析 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： vehicle-induced vibration ,  airflow excitation ,  simplified algorithm ,  parametric analysis ,  wind pressure monitoring

分類 (1件)： 交通調査  (TB01031B)

タイトルに関連する用語 (6件)： モデル ,  気流 ,  励起 ,  簡略化 ,  アルゴリズム ,  パラメータ解析