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J-GLOBAL ID：201702284110943308   整理番号：17A0446999

CNGエンジン廃熱回収のための二重ループORC(有機ランキンサイクル)システムのパラメトリック最適化と熱伝達解析【Powered by NICT】

Parametric optimization and heat transfer analysis of a dual loop ORC (organic Rankine cycle) system for CNG engine waste heat recovery

著者 (12件)： Yang Fubin (College of Environmental and Energy Engineering, Beijing University of Technology, Pingleyuan No. 100, 100124 Beijing, China) ,  Yang Fubin (Collaborative Innovation Center of Electric Vehicles in Beijing, Pingleyuan No. 100, 100124 Beijing, China) ,  Zhang Hongguang (College of Environmental and Energy Engineering, Beijing University of Technology, Pingleyuan No. 100, 100124 Beijing, China) ,  Zhang Hongguang (Collaborative Innovation Center of Electric Vehicles in Beijing, Pingleyuan No. 100, 100124 Beijing, China) ,  Yu Zhibin (School of Engineering, University of Glasgow, Glasgow G12 8QQ, UK) ,  Wang Enhua (School of Engineering, University of Glasgow, Glasgow G12 8QQ, UK) ,  Meng Fanxiao (College of Environmental and Energy Engineering, Beijing University of Technology, Pingleyuan No. 100, 100124 Beijing, China) ,  Meng Fanxiao (Collaborative Innovation Center of Electric Vehicles in Beijing, Pingleyuan No. 100, 100124 Beijing, China) ,  Liu Hongda (College of Environmental and Energy Engineering, Beijing University of Technology, Pingleyuan No. 100, 100124 Beijing, China) ,  Liu Hongda (Collaborative Innovation Center of Electric Vehicles in Beijing, Pingleyuan No. 100, 100124 Beijing, China) ,  Wang Jingfu (College of Environmental and Energy Engineering, Beijing University of Technology, Pingleyuan No. 100, 100124 Beijing, China) ,  Wang Jingfu (Key Laboratory of Enhanced Heat Transfer and Energy Conservation, Ministry of Education, Beijing University of Technology, Pingleyuan No. 100, 100124 Beijing, China)
資料名： Energy  (Energy)
巻： 118  ページ： 753-775  発行年： 2017年 
JST資料番号： H0631A  ISSN： 0360-5442  CODEN： ENEYDS  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本研究では,2重ループORC(有機Rankineサイクル)システムは,排気エネルギー,冷却系からの廃熱及びその六気筒CNG(圧縮天然ガス)エンジンの中間冷却器排熱を回収するために採用した。2重ループORCシステムの熱力学,熱伝達,および最適化モデルを確立した。全運転範囲でCNGエンジンの廃熱特性に基づいて,GA(遺伝的アルゴリズム)を用いて,正味出力を最大化し,熱伝達面積を最小化する熱力学的及び熱伝達性能のためのPareto解を解いた。最適化の結果と組み合わせて,2重ループORCシステムの最適パラメータ領域は様々な運転条件の下で決定した。,CNG(圧縮天然ガス)エンジンの運転条件による熱伝達面積の変化を解析した。結果はHT(高温)サイクルの最適蒸発圧力と過熱度は主にCNG(圧縮天然ガス)エンジンの運転条件により影響されることを示した。全運転範囲でHTサイクルの最適蒸発圧力と過熱度は2.5 2.9MPaと0.43 12.35K以内であった。蒸発器1の出口でのHTサイクル,LT(低温)サイクルの蒸発温度と凝縮温度,および排気温度の最適凝縮温度は,CNGエンジンの種々の操作条件下でほぼ一定に保たれている。2重ループORCシステムの熱効率は8.79%~ 10.17%の範囲内であった。2重ループORCシステムは,エンジン定格条件で23.62kWの最大正味出力を達成した。さらに,CNG(圧縮天然ガス)エンジンの運転条件と2重ループORCシステムの運転パラメータは,各熱交換器の伝熱面積に大きく影響する。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： 遺伝的アルゴリズム ,  *廃熱 ,  熱力学 ,  シリンダ ,  *熱伝達 ,  熱交換器 ,  蒸発器 ,  *廃熱回収 ,  排気 ,  *最適化 ,  熱効率 ,  蒸発
準シソーラス用語： 過熱度 ,  運転条件 ,  CNG【圧縮天然ガス】 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： CNGエンジン ,  廃熱回収 ,  二重ループ有機ランキンサイクル ,  パラメトリック最適化 ,  伝熱解析

分類 (1件)： その他の熱機関  (PB03000N)

タイトルに関連する用語 (8件)： CNG ,  廃熱回収 ,  ループ ,  ORC ,  有機ランキンサイクル ,  パラメトリック最適化 ,  熱伝達 ,  解析