文献

J-GLOBAL ID：201702284767256096   整理番号：17A0204122

道路交通事故の重大性に及ぼす道路要素の影響を分析した。【JST・京大機械翻訳】

An Analysis on the Impact of Highway Factors on Severity of Typical Traffic Crashes

著者 (3件)： Wang Changjun (Traffic Management Research Institute of the Ministry of Public, National Research Center for Road Traffic Management) ,  Wang Liyang (Institute of Transportation Engineering,Tsinghua University) ,  Li Ruimin (Institute of Transportation Engineering,Tsinghua University)
資料名： Jiaotong Xinxi yu Anquan  (Jiaotong Xinxi yu Anquan)
巻： 34  号： 3  ページ： 10-17  発行年： 2016年 
JST資料番号： C3145A  ISSN： 1674-4861  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 道路交通事故データに基づく事故の影響要因を検討することは、事故の影響要素を認識し、交通安全レベルを高めるために重要な意義がある。近年の国内の典型的な深刻な道路交通事故データを利用して、ポアソンモデルと負の二項モデルを用いて、事故の形態を区別する方式によって、事故事故、衝突事故及び撞行人事故の事故死亡率の道路影響要素の分析モデルを構築した。これらのモデルは三種類の事故の中で関係者の死亡数を従属変数とし、一連の道路要素を引数とし、事故の人数をオフセット変数とする。モデルの具体的な形は,離散的係数と赤池情報量基準(AIC)を基に選択される。結果により、追突事故の死亡率は道路レベル、路側防護施設と顕著な相関があることが分かった。衝突事故は天候,道路状況,交差点の位置,勾配及び道路構造と関係がある。撞行人事故はとの状況、道路等級、数、,の半径と関係がある。本文は事故の重大性研究の深さを拡大し、その研究成果は重事故事故の深い調査データをよりよく利用することに対して現実的な意義があり、事故分析及び道路設計などに参考を提供することもできる。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 防護施設 ,  事故分析 ,  *道路 ,  死亡率 ,  オフセット ,  交差点 ,  追突 ,  交通安全 ,  道路構造 ,  *道路交通
準シソーラス用語： 道路設計 ,  天候 ,  死亡数 ,  衝突事故 ,  影響要因 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： traffic safety ,  fatality rate ,  road factors ,  Poisson model ,  Negative-binomial model ,  crash data analysis

分類 (1件)： 自動車事故,交通安全  (TB01050G)

タイトルに関連する用語 (5件)： 道路交通 ,  事故 ,  道路 ,  要素 ,  分析