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J-GLOBAL ID：201702285340493494   整理番号：17A0205436

遊星歯車のインボリュート歯車の時変噛合い剛性の数値計算【JST・京大機械翻訳】

Numerical Calculation of Planetary Gear Train Involute Modified Gear Time-Varying Meshing Stiffness

著者 (4件)： Yue Xizheng (School of Mechanical and Automotive Engineering, South China University of Technology) ,  Ding Wensi (School of Mechanical and Automotive Engineering, South China University of Technology) ,  Ding Kang (School of Mechanical and Automotive Engineering, South China University of Technology) ,  Zeng Zhijie (School of Mechanical and Automotive Engineering, South China University of Technology)
資料名： Chongqing Ligong Daxue Xuebao. Ziran Kexue Ban  (Chongqing Ligong Daxue Xuebao. Ziran Kexue Ban)
巻： 30  号： 6  ページ： 38-44  発行年： 2016年 
JST資料番号： C3126A  ISSN： 1674-8425  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 歯車噛合い剛性の時間変化は歯車の振動の主な原因であり、歯車の時変剛性に対して求解計算を行うことは重要な意義がある。幾何学的パラメータを計算するために,正の遊星歯車の幾何学的パラメータの計算法に基づき,内部歯車の幾何学的パラメータの計算プロセスを,内部および外部歯車の歯の違いに従って,導き出した。石川式における歯の変形計算式と剛性求解式を利用して、MATLABプログラムを用いて、正の遊星遊星歯車の内外の噛合い時の噛合い剛性曲線を求め、そして、WEBERエネルギー法の計算結果と比較した結果、以下のことが分かった。静的剛性の最大誤差は3であった。7%では,振幅が非常に小さいときの動的剛性は考慮せず,最初の44の最大誤差は約9であった。1%,精度は要求を満たすことができ,遊星歯車の運動微分方程式に正確なメッシュ剛性を提供することができる。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 経時変化 ,  *インボリュート ,  *剛性 ,  微分方程式 ,  *噛合い ,  *数値計算 ,  石川県 ,  *遊星歯車 ,  エネルギー法
準シソーラス用語： 動剛性 ,  MATLAB ,  計算式 ,  幾何学的パラメータ ,  *噛合い剛性 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： modified gear ,  Ishikawa formula ,  external meshing stiffness ,  internal meshing stiffness

分類 (1件)： 歯車,歯車装置  (QB01060O)

タイトルに関連する用語 (5件)： 遊星歯車 ,  インボリュート ,  歯車 ,  噛合い剛性 ,  数値計算