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J-GLOBAL ID:201702286095699281   整理番号:17A0101073

主ばね構造の車輪剛性解析【JST・京大機械翻訳】

Analysis and Research on Main Spring Radial Stiffness of Main-auxiliary Spring Structure Wheel
著者 (4件):
資料名:
巻: 32  号:ページ: 96-100  発行年: 2016年 
JST資料番号: W1508A  ISSN: 1006-2343  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: 中国 (CHN)  言語: 中国語 (ZH)
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従来の軍用車輪車両のタイヤのためのタイヤのためのタイヤの防振,防振力,および環境適応性の性能を向上するために,車輪-スプリング構造の車輪を提案する。この車輪は金属円柱状螺旋圧縮ばねにより互いに編込まれ,勾連されている。車輪のシステム構成と作動原理を深く分析した上で、主の接地時の半径の状況に合わせて、主の力学モデルを構築し、そしてその半径方向剛性を計算した。車輪試料を加工し,静的載荷実験を行い,実験結果は理論計算結果とよく一致し,力学モデルの正確性と車輪設計の実行可能性を検証し,車輪構造の最適化と改善に指導的意義がある。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】
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著者キーワード (4件):
分類 (1件):
分類
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コンクリート構造 
タイトルに関連する用語 (4件):
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