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J-GLOBAL ID：201702289665644015   整理番号：17A0239456

鉄道速度プロフィルにおけるコースティング相を最適化する方法:イタリアの経路への応用【Powered by NICT】

A method for optimizing coasting phases in railway speed profiles: An application to an Italian route

著者 (4件)： Guastafierro A. (Ansaldo STS S.p.A., Naples, Italy) ,  Lauro G. (Ansaldo STS S.p.A., Naples, Italy) ,  Pagano M. (Universita` degli Studi di Napoli “Federico II”, Naples, Italy) ,  Roscia M. (Universita` di Bergamo, Dalmine (Bg) Italy)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2016  号： ESARS-ITEC  ページ： 1-7  発行年： 2016年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,鉄道速度プロファイルとエネルギー効率に焦点を当てた。列車運動方程式を検討し,実現可能なエコ運転法を決定するための新しい方法を提案した。アプローチはコースティング相を最大化することにより,路線におけるエネルギー消費を最適化するために提案した。法は一連の連続段階で適用した。惰行運転が適用可能な断面を見つけ,エネルギー効率の点でそれらを分類し,コースティングを帰属制御余裕時間の点で適用可能であるかどうかを検証した。方法を実路線で試験した。論文の目的は二重のi)エネルギー消費の減少の観点から提案の実現可能性に焦点を当てるii)実路線のための得られた数値結果に証拠を与えた。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 運動方程式 ,  *イタリア共和国 ,  路線 ,  エネルギー消費 ,  エネルギー効率 ,  *最適化 ,  速度プロファイル ,  *改変
準シソーラス用語： 余裕時間 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 数値計算  (JE02000J)

タイトルに関連する用語 (6件)： 鉄道 ,  プロフィル ,  最適化 ,  イタリア ,  経路 ,  応用