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J-GLOBAL ID：201702291662739577   整理番号：17A0172059

電磁軌道発射の過渡温度効果【JST・京大機械翻訳】

Thermal Effect Analysis of Railgun Tests Under Transient Conditions

著者 (4件)： Lin Lingshu (University of Chinese Academy of Science) ,  Zhao Ying (Institute of Electrical Engineering, Chinese Academy of Sciences, Key Laboratory of Power Electronics and Electric Drive, Chinese Academy of Sciences) ,  Yuan Weiqun (Institute of Electrical Engineering, Chinese Academy of Sciences, Key Laboratory of Power Electronics and Electric Drive, Chinese Academy of Sciences) ,  Yan Ping (Institute of Electrical Engineering, Chinese Academy of Sciences, Key Laboratory of Power Electronics and Electric Drive, Chinese Academy of Sciences)
資料名： Gaodianya Jishu  (Gaodianya Jishu)
巻： 42  号： 9  ページ： 2864-2869  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2121A  ISSN： 1003-6520  CODEN： GAJIE5  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 軌道冷却システムをより合理的に設計するために,軌道温度を測定し,シミュレーションした。電磁発射実験と軌道温度測定システムを構築し、熱電対を用いて電磁発射過程に対して軌道温度の実測を行い、線路の過渡温度を得た。これに基づき、COMSOL MULTIPHYSICSプラットフォームに基づき、有限要素法を用いて、軌道断面の二次元モデルを構築し、発射中の軌道温度上昇という過渡過程に対してシミュレーション計算を行い、電磁場と温度場のカップリングの状況下で、計算を行った。軌道断面の電流と温度分布を求めた。結果は以下を示した。軌道の尾部の温度は出口より高く,電機子の初期位置での温度上昇は最も高かった。軌道温度はジュール熱の作用下で徐々に上昇し,高温は軌道内表面に集中した。実験とシミュレーションの温度分布の結果によって,軌道冷却システムをより合理的に設計することができた。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 温度分布 ,  有限要素法 ,  高温 ,  温度測定 ,  電機子 ,  温度場 ,  熱電対 ,  昇温 ,  *温度依存性 ,  シミュレーション ,  冷却系機器
準シソーラス用語： Joule熱 ,  初期位置 ,  二次元モデル ,  COMSOL , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： electromagnetic launch ,  railgun ,  temperature measurement ,  thermal field ,  rail thermal management

分類 (2件)： 熱処理設備  (WC03050A) ,  温度測定,温度計  (AD06010K)

タイトルに関連する用語 (2件)： 軌道 ,  温度効果