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J-GLOBAL ID：201702291997367952   整理番号：17A0201284

異なる試験方法によるアスファルト混合物の強度特性【JST・京大機械翻訳】

Strength characteristics of asphalt mixture with various loading modes

著者 (2件)： Huang Tuo (Key Laboratory of Highway Engineering, Ministry of Education, School of Traffic & Transportation Engineering, Changsha University of Science & Technology) ,  Zheng Jianlong (Key Laboratory of Highway Engineering, Ministry of Education, School of Traffic & Transportation Engineering, Changsha University of Science & Technology)
資料名： Zhongnan Daxue Xuebao Zirankexueban  (Zhongnan Daxue Xuebao Zirankexueban)
巻： 47  号： 8  ページ： 2820-2827  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2798A  ISSN： 1672-7207  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： アスファルト混合物の曲げ試験,直接引張試験,および破壊試験の破壊理由を研究するために,アスファルト混合物の強度,破壊歪,および臨界歪エネルギー密度の変化法則を,異なる試験方法によって研究した。研究結果は以下を示す。アスファルト混合物の強度と臨界歪エネルギー密度は,負荷速度の増加とともに増加した。極限荷重能力を破壊基準として、強度パラメータの値において随意性問題が存在し、舗装構造設計の科学性に影響を与える。引張歪はアスファルト混合物の破壊を引き起こす主要因である。引張歪を破壊基準として,異なる試験方法の機械的パラメータを荷重速度によって統一することができ,アスファルト混合物の不確実性問題と破壊原因の問題を解決することができた。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 終局荷重 ,  曲げ試験 ,  載荷速度 ,  臨界 ,  不確実性 ,  *アスファルト混合物 ,  舗装構造 ,  破壊試験
準シソーラス用語： 引張歪 ,  破壊基準 ,  負荷速度 ,  ひずみエネルギー密度 ,  破壊歪 ,  直接引張試験 ,  *試験方法 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： asphalt mixture ,  strength characteristics ,  principal tensile strain ,  failure criterion

分類 (2件)： アスファルト舗装,たわみ性舗装  (RC04040R) ,  有機質材料  (RA06030O)

タイトルに関連する用語 (3件)： 試験方法 ,  アスファルト混合物 ,  強度特性