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J-GLOBAL ID：201302239883182470   整理番号：13A1690842

電気自動車の充電設備配置手法の比較評価

Comparison of allocation methods of chargers for electric vehicles

著者 (3件)： 佐藤駿 (新潟大 大学院自然科学研究科) ,  中野敬介 (新潟大 大学院自然科学研究科) ,  宮北和之 (新潟大 情報基盤セ)
資料名： 電子情報通信学会技術研究報告  (IEICE Technical Report (Institute of Electronics, Information and Communication Engineers))
巻： 113  号： 225(NLP2013 48-68)  ページ： 19-24  発行年： 2013年09月19日 
JST資料番号： S0532B  ISSN： 0913-5685  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 近年,電気自動車(Electric Vehicle:EV)が注目されているが,その本格的な普及のためにはいくつかの課題が存在する。その一つとして,ガソリン自動車の給油に比べ,EVの充電には非常に長い時間を要することが挙げられる。充電を待つ時間を軽減するための取り組みとして,例えば,飲食店やショッピングセンター等に充電器を設置し,施設を利用している間に充電を行うサービスが考えられている。このようなサービスにおいて,充電器を効率的に運用するための配置手法について様々な考察がされている。道路上の交通量にばらつきがあるような場合において,店で充電を行うEVの台数に比例した充電器の配置手法を用いることで充電待ち時間を軽減できることが示されているが,交通量のばらつき方として1通りの場合でしか評価されておらず,他の場合においても充電待ち時間を軽減するのに有効かどうかは十分に考察されていない。そこで本報告では,交通量のばらつき方が異なるいくつかの場合において,充電器配置手法の比較を行い,交通量のばらつき方によって,各配置手法における充電待ち時間がどのように影響を受けるかについて評価する。(著者抄録)

シソーラス用語： *電気自動車 ,  *充電装置 ,  評価 ,  最適化手法 ,  縮小 ,  交通量 ,  待ち時間短縮
準シソーラス用語： *配置最適化 ,  比較評価

分類 (1件)： 電気自動車  (QG07020B)

タイトルに関連する用語 (5件)： 電気自動車 ,  充電 ,  設備配置 ,  手法 ,  比較評価