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J-GLOBAL ID：201402208034961257   整理番号：14A0386074

電気自動車の維持すべきバッテリー残量に関する考察

A consideration on the residual battery to be maintained for an electric vehicle

著者 (3件)： 黒尾幸利 (新潟大 工) ,  宮北和之 (新潟大 情報基盤セ) ,  中野敬介 (新潟大 工)
資料名： 電子情報通信学会技術研究報告  (IEICE Technical Report (Institute of Electronics, Information and Communication Engineers))
巻： 113  号： 427(CAS2013 72-89)  ページ： 75-78  発行年： 2014年01月30日 
JST資料番号： S0532B  ISSN： 0913-5685  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 電気自動車(Electric Vehicle:EV)の普及に向けた取り組みが行われており,EVの充電場所を増やすことが課題となっているが,同時に所望のサービス品質を実現するために,どの程度の充電場所が必要なのか,また充電場所でどの程度の充電を行えばよいのかを考えてシステムを設計する必要がある。本報告では,まず,目的地までの距離,充電場所の密度,充電場所に寄る頻度,充電場所における充電量と目的地に到達できる確率の関係を導出し,その関係について考察を行う。次に,常にバッテリーをある程度残した状態を保つことによりバッテリー切れの不安を弱めることを考える。本報告では,どの程度の残量を保つことを目指して充電回数を増やすことで,どの程度の安心になるかを考察する。(著者抄録)

シソーラス用語： *電気自動車 ,  *二次電池 ,  *電池容量 ,  充電装置 ,  情動
準シソーラス用語： 安心感 ,  *残存容量 ,  充電スタンド

分類 (2件)： 輸送方法・施設  (TB01070C) ,  電気自動車  (QG07020B)

タイトルに関連する用語 (3件)： 電気自動車 ,  バッテリー ,  残量